Türkiye’nin kıymetli sanayi tesislerinin bulunduğu Zonguldak kara, deniz, demir yolu ulaşım modlarını buluşturan pozisyonuyla Batı Karadeniz’in ihracat kapısı pozisyonunda bulunuyor. Ayrıyeten kent, bölgeyi İç Anadolu ve Marmara’ya bağlaması bakımından stratejik değere sahip. Bölgede doğu-batı istikametinde ulaşım sağlayan Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide yolu birebir vakitte memleketler arası ulaşım akslarındaki Karadeniz Kıyı Yolu’nun da bir kısmını oluşturuyor. Yolun Zonguldak ile Kilimli, Hisarönü, Saltukova ilçe ve beldelerinin bağlandığı kıyı şeridinde ağır nüfuslu yerleşimler, sanayi tesisleri, Filyos Özgür Bölgesi yer alırken güzergahtaki trafiğin düzenlenmesi ehemmiyet arz ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı projesiyle hayata geçirilen “Zonguldak-Kilimli Yolu” ile 40 dakika süren seyahat 35 dakika kısalarak 5 dakikaya indi.
Zamandan ve akaryakıttan tasarruf
Kilimli ile Filyos ortasındaki iki etabın çalışmaları da sürüyor. Tüneller ve yollarla birbirine bağlanacak olan güzergah, ulaşımı da konforlu hale getirecek. Zonguldak-Filyos ortasındaki 33,5 kilometre olan 25.3 kilometreye, 40 dakikalık arayı de 25 dakikaya düşürecek olan projeyle Zonguldak’tan Filyos’a ulaşımın 16 dakikaya düşmesi bekleniyor. Projelerle vakit ve akaryakıttan yıllık toplam 250,1 milyon lira tasarruf elde edilmesi bekleniyor. Yıllık karbon emisyon azaltımı oranı ise 5 bin 494 ton olarak hesaplandı.
Kozlu ve Kilimli çevreyoluyla yakınlaşacak
Çalışmalar sürerken Kozlu istikametine de etraf yolunun yapılması planlanıyor. Kozlu ilçesi ile Kilimli ilçesini birbirine bağlayacak olan etraf yolunun önümüzdeki günlerde ihale edilerek imaline başlanması bekleniyor. Öte yandan hayata geçirilen Karaelmas Köprülü Kavşak, Teoman Duralı Tünelleri ve imaline başlanacak olan etraf yolunun güzergahı dron ile havadan görüntülendi. AK Parti Vilayet Lideri Muammer Avcı, “Zonguldak’tan başlayan Filyos’a kadar bölünmüş yol tünel çalışmaları inşallah biz bunları takip edip bir an evvel bitirilmesini sağlayacağız ki oraya artık lojistik manada meşakkat kalmasın. Karayolları Bölge Müdürlüğünce ismi Zonguldak Etraf Yolu diye geçiyor. İkinci Makas mevkisinden Karaelmas’ın eteklerine çift tüp tünelle giriyoruz Çaydamar’dan çıkıyoruz. Birlik Mahallesi’nden tekrar giriyoruz İhsaniye’den çıkıyoruz. Oradan devamla Ilıksu’dan nihayetlenecek proje. Bu proje 12 bin 600 metrelik proje. İçerisinde altı tane sıralı tünel; gidiş-geliş düşünüldüğünde tüp bulunan, toplam tünel uzunluğu 8 bin 100 metre olan bölünmüş olarak da 4 bin 500 metre yol uzunluğuna sahip bir proje. İnşallah bunun da gündeme getirilip yatırım kararıyla alınmasıyla alakalı çalışmalar gündemimizde olacak” diye konuştu.