Yunanistan’ın iki gün aralıkla Türk savaş uçaklarına radar kilidi* atması iki ülke ortasında tekrar krize neden oldu. Odatv’ye konuşan Emekli Hava Pilot Tümgeneral Beyazıt Karataş, Türk F-16 uçaklarının ABD’ye ilişkin B-52 stratejik bombardıman uçaklarına eşlik ettiğini tabir ederek “Yunanistan’ın takip ve teşhis için ABD’ye ilişkin B-52’lilere de kilit attıklarını değerlendiriyorum” dedi.
Beyazıt Karataş kelamlarına şöyle devam etti:
“Doğu Akdeniz’de Yunan savaş uçakları tarafından uçaklarımız radar kilidiyle kitlendi. Bu misyonun görev buyruğu NATO tarafından yayınlanıyor. Yunan makamlarının bunu bilmemesi mümkün değil. Tüm NATO merkezlerinde bu bilinir. ABD’ye ilişkin B-52 uçakları stratejik bombardıman uçaklarıdır. Bunlara gittikleri vazifelerde NATO ülkeleri dayanak verirler. Doğu Akdeniz’de de bizim F-16’larımız B-52’ye dayanak veriyordu. Bu herkes tarafından bilinir. Yunanistan bu esnada radar kilidi attı. Bunu da evvel B-52’lilere atmışlardır. Sonra F-16’lar üzerine kilit atmış takibi o denli yürütmüşlerdir.”
“BÜYÜKELÇİ DE ÇAĞRILMALIYDI”
Yunanistan Askeri Ataşesinin bakanlığa çağrılarak reaksiyon gösterilmesinin yetersiz olduğunu belirten Beyazıt Karataş şunları söyledi:
“Yunan Askeri Ataşesi bu gelişme üzerine Ulusal Savunma Bakanlığı’na çağrılarak ikaz edildi. Yunan savaş uçaklarının bu uçakları takip etmeleri kabul edilmesi kelam konusu değildir. Zira NATO üyesi bir ülke tatbikat yapıyor başka ülke ise bunu bilir. Yunan Askeri Ataşenin Ulusal Savunma Bakanlığı’na çağrılması tek başına kâfi değil. Dışişleri Bakanlığı’na da Yunanistan’ın Ankara Büyükelçisi çağrılmalıydı. Hem askeri hem de diplomatik olarak bu cevap verilmeliydi.”
“YUNANİSTAN İLE BİRİNCİ BOĞUŞAN PİLOTLARDANIM”
Emekli Korgeneral Erdoğan Karakuş ise Odatv’ye yaptığı değerlendirmede Yunanistan ile 40 yıl evvel havada birinci karşı karşıya gelen pilotlardan biri olduğunu tabir ederek “ABD’nin B-52’lerine eşlik etmek için havalanan Türk F-16’larını Yunanistan kilitledi. Bu bir NATO tatbikatıydı. Radar kitleme hadisesi en üst seviyede NATO’ya bildirilmelidir. Ege’ye Yunanlılarla boğuşmak için birinci çıkan pilotlardan biri benim” formunda konuştu.
MİÇOTAKİS İÇ SİYASETE OYNUYOR
Yunanistan Başbakanı Kiryakos Miçotakis’in başı, ülkedeki telekulak skandalı ile belada.
Yunanistan istihbaratı EYP’nin ülkedeki muhalif milletvekillerini ve gazetecileri dinlediği ortaya çıktı. EYP, virüs yoluyla girdiği cep telefonlarına Makedonya üretimi Predator casus yazılımı yüklemeye çalıştı.
Muhalif milletvekili, casus yazılımın yüklenmeye çalışıldığını fark etti ve skandal patlak verdi.
Yunan İstihbarat Lideri Panagiotis Kontoleon istifa etti. Yunanistan’ın muhalif milletvekilleri, Miçotakis hükümetinin 15 bin kişiyi dinlediğini ve takibe aldığın ortaya çıkardı.
Miçotakis’in istifa etmesi talebinde bulunan Yunan muhalifleri, NATO vazifesindeki ABD’ye ilişkin B-52 stratejik bombardıman uçaklarına eşlik eden Türk F-16’larına yaptığı tacizi “Gündem değiştirme” olarak yorumladı.
Yunan Parlamentosu’nun, EYP’nin dinlemelerini ve Miçotakis’in sorumluluğunu tartışmak üzere yakın vakitte toplanması bekleniyor.
Yunan Başbakan Miçotakis, dinlemelerin yasadışı olup olmadığı sorusuna karşılık vermeyi reddetti.
NE OLMUŞTU
Yunanistan iki gün evvel Doğu Akdeniz’de NATO vazifesi yapan Türk uçaklarına radar kilidi attı. Türk F-16 uçakları ABD’ye ilişkin B-52 stratejik bombardıman uçaklarına eşlik ediyordu.
Yunanistan bugün ise, Ege Denizi’nde icra edilen NATO’nun havadan erken ihbar AWACS uçağı ve Nexus Ace eğitim vazifesini gerçekleştiren 2 Türk F-16 savaş uçağını radar kilidiyle taciz etti.
Bu gelişme üzerine Ulusal Savunma Bakanlığı, Yunanistan Askeri Ataşesini bakanlığa çağırarak reaksiyon gösterdi.
Radar kilitleme sistemi*
*Savaş uçaklarının uçuşlarının inançlı olarak yapılabilmesine dayanak veren radarların hava-hava özellikleri, maksatların tespitinde ve kullanılan silah sistemlerinin füze yahut top atışlarının aktiflikle yapılmasında kullanılır. İşte bu misyonların yapılması sırasında seçilen maksadın öbür takip edilen gayelerden ayrılması tespit, teşhis, tedbire ve tahrip edilebilmesi için kullanılan metoda “radar kilidi atma “denilmektedir.
Hava-hava radarını iki türlü kullanabilirsiniz. Birincisi; radarı etkin olarak kullanıp maksat uçağı kilitleyerek takip edersiniz, bu durumda karşı tarafın şayet Radar İkaz Alıcısı Sistemi (Radar Warning Receiver- RWR) aktif ise bu ikazı alması gerekir. İkincisi; Gayesi pasif olarak, yani gayeye evvelden kilit atmadan takip edersiniz, gaye şayet sizi radarında takip etmiyorsa ve radarlar tarafından da ikaz edilmemişse sizi fark etmeyecektir. Pasif teknikte atış öncesi kilit atar ve çabucak atışınızı yaparsınız.
Ersin Eroğlu