ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye’de yolcu nakliyatı alanında en fazla tercih edilen kentler ortası otobüslerde yeni periyoda geçildiğini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, son devirde maalesef karıştıkları kazalarla gündeme gelen ve kentler ortası yolcu nakliyeciliği faaliyetlerinde kullanılan otobüslerde araç takip aygıtı takacak ve bu bilgileri anlık olarak Bakanlığımıza bağlı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü’nce paylaşılacağını söyledi.
TAŞITLARIN POZİSYON BİLGİLERİ 2 DAKİKALIK DÖNEMLERLE BAKANLIĞA BİLDİRİLECEK
Uygulamanın, Karayolu Taşıma Yönetmeliği çerçevesinde yolcu nakliyatı faaliyeti gösteren taşıtlar için 1 Ocak 2024 yılında yürürlüğe gireceğini belirten Bakan Uraloğlu, Bu uygulama ile taşıtların pozisyon, tarih ve saat bilgileri 2 dakikalık dönemler halinde Bakanlığımızın Ulaştırma Elektronik Takip ve Kontrol Sistemine (U-ETDS) elektronik ortamda iletilecek ve taşıtların faal bir biçimde takip edilebilmesi sağlanacak tabirlerine yer verdi.
Yolcu nakliyatında sürücü ve yolcu bilgilerinin Bakanlığımızın U-ETDS sistemine elektronik olarak iletildiğini belirten Uraloğlu, Araç takip bilgilerinin de birebir sisteme iletilmesiyle ilgili tüm hazırlıklar tamamlandı, taşımacı firmalarla gerekli uyum sağlandı, husus hakkında araç takip hizmeti veren firmaların sistemleri üzerinden araç takip bilgileri elektronik olarak Bakanlığımıza iletilecek. Plaka üzerinden tüm sorgulama ve eşleştirme süreçleri Ulaştırma Elektronik Takip ve Kontrol Sistemi (U-ETDS) üzerinden yapılacak dedi. Kentler ortası yolcu nakliyatı faaliyetlerinde kullanılan otobüslerde araç takip aygıtı takma mecburiliği olacağını da kaydetti.
BİLDİRİLECEK ARAÇ TAKİP BİLGİLERİ KARAYOLU NAKLİYATINDA NİZAMIN SAĞLANMASI İÇİN BİRÇOK ALANDA KULLANILACAK
Bakan Uraloğlu, U-ETDS sistemine bildirilecek Araç Takip Bilgilerinin, korsan ve yöntemsiz nakliyeciliğin engellenmesi, taşımacı firmaların rekabetçi, sürdürülebilir ve adil bir yapıda faaliyetlerine devam etmelerinin sağlanması, vatandaşların rastgele bir mağduriyet yaşamadan inançlı ve huzurlu bir formda seyahat etmelerinin sağlanması, yolcuların uygun olmayan yerlerde araçlara bindirilmesi yahut araçlardan indirilmesinin engellenmesi, müsaade verilen güzergah dışına çıkan araçların tespiti ve taşıma verimliliğinin sağlanması gayesiyle kullanılacağını belirterek, Sistem sayesinde mevcut düzenlemelerin faal bir halde uygulanması ve takip edilmesi için bu bilgiler Bakanlığımız tarafından kullanılacak dedi.
Bakan Uraloğlu uygulama sayesinde, Türkiyede karayoluyla gerçekleştirilen yolcu nakliyatında taşıma ve trafik güvenliğinin arttırılmasını da amaçladıklarını tabir etti. Uraloğlu ayrıyeten, Karayolu yolcu taşıma sınırlarında ve güzergahlarında gerekli planlamaların yapılmasına direkt tesiri olacağı üzere, doğal afet, kaza yahut buna emsal yaşanabilecek olumsuz öteki durumlar için bu bilgilerin faal bir biçimde kullanılacağını öngörüyoruz açıklamasında bulundu. Bakan Uraloğlu, kurallara uyulmaması durumunda da firmalara gerekli ikazların ve yaptırımların da uygulanacağının bilgisini verdi.
BAKANLIK OLARAK BÖLÜMÜN PROBLEMLERİNİ DİNLİYORUZ, TAHLİL ARIYORUZ
Bakan Uraloğlu, 7 Aralıkta, Bakanlığın konut sahipliğinde, Ülkemizdeki Yolcu Nakliyeciliği Faaliyetlerinin Problemleri ve Tahlil Teklifleri Çalıştayını gerçekleştirdiklerini hatırlattı. Çalıştaya başta Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB), Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu (TŞOF), Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TURSAB), Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) ve Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) olmak üzere birçok sivil toplum kuruluşu ve yolcu nakliyeciliği faaliyetinde bulunan firmanın katıldığını belirten Uraloğlu, kentler ortası olarak gerçekleştirilen yolcu nakliyatında genel manada alanda yaşanılan sıkıntılar ve bu problemlerin tahlili için ne yapılması gerektiğinin konuşulduğunu söz etti.