Elektrikli araçlar için şarj ağı yeni yatırımlarla genişliyor. Şarj ünitesi sayısının 2023’te 54 bine, 2030’da 1.1 milyona, 2040’ta ise 4.8 milyona ulaşacağı varsayım ediliyor.
Türkiye’de 269 lokasyonda 258’i süratli şarj istasyonu olmak üzere 496 şarj istasyonu ile faaliyet gösteren Eşarj, elektrikli araçların şarj altyapısını oluşturmak için başlatılan “Elektrikli Araçlar İçin Süratli Şarj İstasyonları Programı” kapsamında 53 vilayette, 495 adet yüksek süratli şarj istasyonu kuracak. Sabah’ın haberine nazaran, Eşarj, istasyon ağına yaklaşık 300 milyon TL’lik yatırım yapacak.
10 YILDA 70 BİN İSTASYON
Koç Topluluğu yeni şirketi WAT Mobilite elektrikli araç şarj ağı işletmeciliğine başlıyor. WAT, Opet, Otokoç Otomotiv ve Entek Elektrik’in iştirakiyle kurulan WAT Mobilite, Koç Holding Nakkaştepe Yerleşkesi’nde elektrikli araç şarj istasyonunu devreye aldı.
Şirket, Türkiye genelinde yaygınlaşmayı hedefliyor. Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’ndan (EPDK) şarj ağı işletmecisi lisansı alan FullCharger, 10 yıl içinde 70 bin şarj istasyonu kuracak. Şirket bir yıl içinde Türkiye’nin en geniş şarj ağı işletmesine sahip olmayı hedefliyor. FullCharger, Türkiye’deki elektrikli araç şarj istasyonlarının konseyimi için Schneider Electric ile iş birliği yapacak.
İLK 10 ŞİRKET ARASINDA
Zorlu Güç’ün elektrikli araç şarj istasyonu ağı ZES’in şarj ağı işletmeci lisansını almak üzere yaptığı müracaat, EPDK tarafından onaylandı. Türkiye’de şarj ağı işletmeci lisansı verilen sayılı şirketler ortasında yer alan ZES, 1.100’ü aşkın lokasyonda 1.900’e yakın istasyonda hizmet veriyor.
300 adet şarj istasyonu bulunan Sharz.net de EPDK tarafından araç şarj işletmecisi lisansını alan birinci 10 şirketten biri oldu. Sharz.net, bir yıl içinde istasyon ağını 50 adet yeni istasyonla 350’ye ulaştırmayı planlıyor.
YOLLARDA 10 BİN ELEKTRİKLİ OTO VAR
Türkiye’de tüketicilerin birçoğu şarj altyapısını yetersiz buluyor. Bu durum elektrikli arabaların önündeki en büyük mahzur. Şarj istasyonu sayısındaki artış elektrikli arabalara olan talebi de artıracak.
Türkiye’deki 2022 itibariyle (resmi distribütör ve grey markette satılanlarla birlikte) 10 bin adetin üzerinde elektrikli araç bulunuyor. Bu sayının yeni satışa sunulacak modellerle 2023’de 20 bin adete ulaşacağı varsayım ediliyor. Ocak-Haziran 2022’de yüzde 0.8 olan elektrikli araçların pazar hissesi ise 2023 sonunda yüzde 1’in üzerine çıkacak.
TOGG’DAN BiN ADET SÜRATLİ ŞARJ CİHAZI
Türkiye’nin arabası Togg da EPDK’dan şarj ağı işletmeci lisansı aldı. Togg Akıllı ve Süratli Şarj Tahlilleri ‘Trugo’ markasıyla 81 vilayette 180 kWs üzeri aygıtlarla tüm elektrikli araç kullanıcılarına hizmet verecek.
Şirket, 2023 yılı ortasına kadar 81 vilayette 600’ün üzerinde noktada, toplam 2 bin soketi olan bin adet süratli şarj aygıtının kurulumunu yapacak
AKARYAKIT İSTASYONLARINDA VOLTAJ YÜKSELİYOR
SHELL ve Aytemiz’den sonra elektrikli araçlara şarj hizmeti veren akaryakıt şirketleri ortasına Total de katıldı. Total istasyonlarının tüm dünyada TotalEnergies’e dönüşümü Türkiye’de de başladı.
TotalEnergies’e dönüştürülen yeni jenerasyon birinci istasyon olan Başakşehir Mehmetçik 2 No’lu Akaryakıt İstasyonu, Türk Silahlı Kuvvetleri Mehmetçik Vakfı tarafından işletilecek.
14 MARKANIN MODELLERİ SATILIYOR
ŞU anda Türkiye’de Audi, BMW, Citroen, DFSK, Jaguar, Hyundai, Mercedes-Benz, KÜÇÜK, MG, Porsche, Renault, Skywell, Subaru ve Volvo olmak üzere dokuz markanın elektrikli modelleri satılıyor. Cupra, DS, Kia, Nissan, Opel, Peugeot, Skoda, Volkswagen ve Tesla üzere markalarda elektrikli modellerini satışa sunmak için gün sayıyor. Türkiye’nin yerli arabası Togg’un birinci elektrikli SUV modeli de 2023’ün birinci yarısında yollara çıkacak.