İZMİR (İGFA) – Azerbaycan Cumhuriyeti İktisat Bakanlığı Altyapı Siyaseti Daire Lideri Kenan Memişov, Çin’i Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak Yeni İpekyolu’nun en kıymetli temas noktası olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın birkaç yıl içinde hizmete gireceğini açıkladı.
91. İzmir Enternasyonal Fuarı kapsamında, Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı koordinesinde düzenlenen 8. İzmir İş Günleri’nde, İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi mesken sahipliğinde, “Denizden Tarım Ticaretinde Yeni Trendler ve Rusya-Ukrayna Savaşı’nın Etkileri” ile “Hazar Denizi’nin Lojistik Şartları-İmkanları” hususlarının ele alındığı çevrim içi toplantı düzenlendi.
Oturum başkanlığını İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi İdare Heyeti Lideri Yusuf Öztürk’ün üstlendiği toplantıya Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Öğretim Üyesi Prof.Dr. Okan Tuna ile Azerbaycan İktisat Bakanlığı İktisat Siyaseti Genel Müdürlüğü Altyapı Siyaseti Daire Lideri Kenan Memişov katıldı.
PROJE SÜRATLE İLERLİYOR
Azerbaycan, Türkiye, Gürcistan’ın işbirliği ile 2017’de başlayan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nda şu an konteyner nakliyeciliği yapıldığını belirten Memişov, çok yakında bu çizginin tüm performansıyla işlemeye başlayacağını açıkladı. Memişov, “Proje çok süratli ilerliyor. Önümüzdeki bir iki yıl içinde tamamlanacaktır. Böylelikle bu çizgiden geçen konteyner ölçüsü çok daha artacaktır. Gemilere Avrupa ve Türkiye’den yüklenen konteyner, Orta Asya ve Çin’e taşınacaktır” açıklamasını yaptı.
Türkiye, Azerbaycan ve başka Orta Asya Devletleri’nin Yeni İpekyolu’nun Orta Koridoru’nda yer aldığını lisana getiren Memişov, koridorda yer alan ülkelerin gümrük prosedürlerini aynılaştırma, uygunlaştırma ve sadeleştirme çalışmasının da Türk Devletleri Teşkilatı Fonu dayanağıyla devam ettiğini söyledi. Memişov, “Çalışmalar tamamlandığında, bir kargo çok kısa müddette Çin ve Orta Asya’dan Azerbaycan’a gelip, Türkiye’ye gidebilecek. Bu süreç tek bir gümrük beyannamesi ile olacak. Ben çok ümitliyim. Türkiye ve Orta Asya ülkeleri de bu mevzuda çok istekliler” dedi.
YENİ TEDARİK ZİNCİRİ TÜRKİYE’YE FIRSAT
Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Öğretim Üyesi Prof.Dr. Okan Tuna, Türkiye’nin lojistik ve üretimde köprü ülke olduğunu tabir etti. Küreselleşme ile ortaya çıkan verimliliğe, düşük maliyetli üretim ve sevkiyata dayalı tedarik zincirinin 2030 yılından itibaren büsbütün değişeceğini belirten Tuna, “Dünya birinci kez 9 trilyon dolarlık stok tutmaya başladı. İşletmeler artık daha yakın bölgelerde üretim yapmayı tercih ediyor. Tedarik zincirleri içeriye yahut daha yakın bölgelere dönecek. Türkiye, dünyadaki yeni kurguda ön plana çıkıyor. Fırsatı kaçırmadık. Bu yeni kurgudan faydalanacağız” dedi.