Çünkü, o yıllara kadar Arjantin ve Almanya’da üretilen Amarok’un ikinci jenerasyonu 2019 yılında ABD’li Ford’la yapılan işbirliği kapsamında Güney Afrika’ya kaydırılmıştı. Bu işbirliği ile Ford ve Volkswagen’in Pick-Up’ları artık yalnızca Güney Afrika’nın Sliverton kentinde üretilecekti. İşte o işbirliğinin birinci eseri olan ikinci kuşak Amarok, 3.5 yıllık ortadan sonra tekrar Türkiye’de satışa çıkarıldı.
İKİ FARKLI DİZEL MOTOR
Türkiye pazarına 2.0 litre 205 beygir dört silindirli çift turbo ve 3.0 litre 240 beygir V6 motor seçenekleriyle satışa sunulan yeni Amarok, 2 litrelik dizel motor tercih edildiğinde ‘Life’, ‘Style’, ‘Style Plus’, 3 litrelik dizel motor tercih edildiğinde ise ‘Style’, ‘PanAmericana’ ve ‘Aventura’ donanımlarıyla alınabilecek. Lansmana özel kampanyalı fiyatları 1 milyon 200 bin TL’den başlayan yeni Amarok’un tüm versiyonlarında 10 ileri otomatik şanzıman ve 4MOTION isimli dört çeker teknolojisi standart olarak sunulacak.
‘FİYATA BİR YIL ÇALIŞTIK’
Yeni kuşak Amarok’un geçtiğimiz hafta İstanbul’da düzenlenen basın tanıtım ve test sürüşü toplantısında açıklamalarda bulunan Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Tolga Senyücel, aracın Almanya’dan evvel Türkiye’de tanıtıldığını söyleyerek Pick-Up potansiyelinin Türkiye’de daha fazla olduğunu belirtti. Senyücel, “Türkiye’deki vergi sistemi Pick-Up’ları SUV modellere nazaran daha cazip kılıyor. Bu sene 2 bin 500 ila 3 bin adet ortasında yeni Amarok getirmeyi hedefliyoruz. Pazar hissesi gayemizi ise yüzde 20 olarak belirledik. Amarok’un fiyatı için 1 yıl çalıştık. Başta SUV’lar olmak üzere tüm sınıflardan hisse alacağımızı düşünüyoruz” dedi.