Adana’da yeni stadyum, adliye sarayları ve üniversite yerleşkelerinin trafik yükünü rahatlatması beklenen bin 669 metre uzunluğuyla Türkiye’nin en uzun 4. köprüsü olacak 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün temeli büyükşehir belediyesi tarafından 2016 yılında atıldı. O tarihten sonra 2019 yılına kadar köprünün lakin üçte biri tamamlanabildi. 2019 mahallî seçimleri sonrası Zeydan Karalar, Büyükşehir Belediye Lideri seçildi ve maddi yetersizlikler münasebet gösterilerek projeye orta verildi. Köprüyü mevcut haliyle devralan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na 700 milyon liralık kaynak transferi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 20 Ağustos 2020’de onaylandı. Daha sonra ise köprü için ihale yapıldı ve inşaat yine başladı.
Doğu Akdeniz İnşaat Müteahhit Birlikleri Federasyonu (DAİMFED) Genel Lideri Mustafa Karslıoğlu, Türkiye’nin en büyük 4’üncü büyük köprüsü olma özelliğini taşıyan ve Seyhan Irmağı üzerinde yükselen 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ndeki durumu kıymetlendirdi.
İhlas Haber Ajansı’na (İHA) konuşan Karslıoğlu, bin 669 metre uzunluğunda, 6 şeritten oluşan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde son çeyreğe girildiğini söz ederek, “Geçen aylarda Adana’mızı ziyaret eden bakanımız ve firmamızla görüşmemiz sonrasında edindiğimiz bilgilere nazaran son tarih 2023 yılı Nisan. 15. Karayolları Genel Müdürümüzün de ziyaretinde yüklenici firmadan Mart sonu diye kelam aldık. En makus ihtimalle Nisan ayında hizmete açılacak olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Cumhurbaşkanımızın talimatlarıyla başlanılan, bitirilen ve hükümetimizin büyük dayanağı olan bir köprümüz. Adana trafiğini de yüzde 30’una yakın bir oranda rahatlatacağının kanaatindeyiz. Alparslan Türkeş Bilim ve Teknoloji Üniversitesi, Çukurova Üniversitesi, Adana Kent Eğitim ve Araştırma Hastanesi ve Mersin otoyoluna bağlanan bu köprü inşallah Adana’mız için hayırlara vesile olur” dedi.