Turizmde rekor üzerine rekor kıran Türkiye’de turistlerin giriş kapısı olan havalimanları da her gün yeni başarılara imza atıyor. Günde ortalama 1.400 uçağın iniş-kalkış yaptığı, dünyanın en büyük havalimanlarından olan İstanbul Havalimanı’nda ne check-in kuyruğu yaşanıyor, ne de valizler kayboluyor, Londra, Paris, Roma ve Frankurt havalimanları ise çöktü. Yolcular check-in için en az 4 saat bekliyor. Milyonlarca yolcunun ağırlandığı İstanbul’da bu müddet 1 dakika.
Avrupa ve ABD’deki havalimanlarında ise tam bir kaos hakim… Pandemi sonrası havayolu şirketleri, yer hizmetleri, güvenlik çalışanı ve uçuş vazifelileri dahil olmak üzere tüm alanlarda önemli bir işçi yetersizliği yaşayan hatta Türkiye’de yardım isteyen Avrupa’daki havalimanlarında check-in süreçleri bitmek bilmiyor.
Yolcular alana en az 4 saat evvel çağrılıyor. Biletleme süreçleri için uzun kuyruklara giriliyor. 4-6 saat sonra uçağına binilebiliyor. Her gün binlerce valizin kaybolduğu havalimanlarında yolculara ‘Bagajsız uçun ya da kabine alın’ önerisi sunuluyor.
İSTANBUL’DA 16 DAKİKADA BAGAJ
Sabah’ın haberine nazaran, Londra, Amsterdam, Roma ve Frankfurt üzere kentlerdeki büyük havalimanları uçuş iptalleri, uzun yolcu kuyrukları ve biriken bagajlarla uğraşırken, dünyanın birçok ülkesinde İstanbul Havalimanı örnek gösteriliyor. Turizm döneminin ağır yaşandığı temmuz ayında dahi operasyonlarını muvaffakiyetle yöneten İGA İstanbul Havalimanı’nın ağır kuyruklar ya da uzun bekleme müddetleri üzere aksiliklerin yaşanmaması dikkat çekiyor.
Bu ay 6 milyon yolcuya mesken sahipliği yapan havalimanında yolcular check-in için ortalama 1 dakika harcadı. Avrupa’nın birçok havalimanında yolcular saatlerce bagaj beklerken İstanbul Havalimanı’nda uçak iniş yapıp kapı açıldıktan sonra ortalama 16 dakikada yolcular bagajlarını alıyor.
AVRUPA’DA 250 VALİZ KAYBOLUYOR
Avrupa’daki havalimanlarında ise önemli bir kaos yaşanıyor. Amsterdam Schiphol Havalimanı’nda valizlerin gecikme ve kaybolma sorunu hâlâ çözülemiyor. Zürih Havalimanı’nda her gün 250 bagaj kayboluyor. Frankfurt Havalimanı’nda binlerce valiz üst üste yığılırken, havalimanında idare, seyahat edenlerden renkli ve dikkat cazip bagajlar tercih etmelerini öneriyor. Londra Heathrow Havalimanı 11 Eylül’den itibaren günlük yolcu sayısını da 100 binle sonlandırmaya hazırlanıyor. Schiphol Havalimanı’nda da geçen haftalarda uçuşların yüzde 41.5’inde gecikme yaşandı. Köln Havalimanı’nda ise alana girmek için yolcular saatlerce kapıda bekliyor.
7.467 İŞÇİ VAR
Pandemi boyunca Avrupa’daki havayolu şirketleri ve havalimanlarının on binlerce çalışanı ile yollarını ayırdığını hatırlatan İGA İstanbul Havalimanı yetkilileri, “Bizler ise yanlışsız öngörü ve stratejilerimiz, birebir vakitte hissedarlarımızın kararlılığı ve devletimizin dayanağı sayesinde hiçbir çalışanımızla yollarımızı ayırmadık” diyor. İGA İstanbul Havalimanı’nda 7.467 çalışan bulunuyor.
SABİHA GÖKÇEN’DE DE TÜM OPERASYONLAR BAŞARILI
Yoğun bir turist trafiğinin yaşandığı İstanbul’un ikinci havalimanı Sabiha Gökçen’de de operasyonlar muvaffakiyetle yönetiliyor. Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğü İşletmesi bilgilerine nazaran, yılın birinci 6 ayında 13 milyondan fazla yolcu ağırlayan havalimanında rastgele bir kaos ya da karmaşa yaşanmadı.
TEKNOLOJİK SİSTEM KURULDU
Avrupa havalimanlarına kaos yaşanırken dünyaya örnek gösterilen İGA Havalimanı’nın yetkilileri operasyonu nasıl yönettiklerini anlattı:
“Büyük ve teknolojik bir BHS sistemi (Bagaj yükleme işlemi) kuruldu. Bagajların uzun araları süratlice kat etmesi için ICS (Özel taşıma sistemi) teknolojisi kullanıldı. Bu teknoloji ile bagajlar daha süratli hareket edebiliyor. Tıpkı vakitte yüzde 100 takip edilebiliyor. Türkiye’de birinci sefer uygulanan ICS (Bagaja özel taşıma sistemi) BHS operasyon ve bakım gereksinimleri karşılama ismine daha modüler ve verimli bir tahlil sağladı”
“Bagaj sürece kapasitesi 28 bin 800 bagaj/saat, toplam 42 km’lik bant uzunluğu olan BHS sistemiyle yolcu bagajları 7/24 kesintisiz hizmet alıyor. BHS sistemi günlük 200 bin bagajı problemsiz bir formda ayrıştırıyor. Gidiş bagajlarının sistem üzerindeki ortalama süreç mühleti 12 dakikanın altında. Yer hizmet firmaları tarafından uçak altından sevk edilip, BHS’ye yüklenen gelen yolcu bagajı, 16 dakika içerisinde yolcusuna ulaştırılıyor. Temmuzda yaklaşık 5.5 milyon bagaj işlendi. 29 Ekim 2018’den beri 120 milyon bagaja hizmet verildi.”