Türkiye’nin en çok ikinci el araba satışı yapılan internet sitesinde ‘sahibinden, yetkili bayi ve galeriden’ olmak üzere 374 binden fazla araba ilanda. Kelam konusu firmaların yaptığı stokun boyutu ise 27 bine yakın. İkinci el araç stokunun büyük kısmını elinde bulunduran firmalar, bu sayede fiyatlara istediği üzere hal vererek piyasayı bozuyor.
24 BİN ARAÇTAN 1855’İ SIFIRA YAKIN
Tüketicinin en büyük şikayeti ise artan fiyatlar. İkinci el otomotiv dalını inhisarına geçiren markalardan birinin stokunda 24 binden fazla araç var. Bunların 1855’i 2022 model “0 km” ya da sıfıra yakın araçlar. Firmadaki lüks ve spor arabalar de dikkat çekiyor. Vitrindeki araçların fiyatı 137 bin lira ila 15 milyon 550 bin lira ortasında değişiyor.
STOKLARINI GENİŞLETİYORLAR
İngiltere merkezli bir öteki ikinci el satış şirketinin elinde 1000’den fazla araç bulunuyor. Bunların en ucuzu 244 bin lira, en kıymetlisi ise 1 milyon 267 bin lira. Ortalarında hiç 2022 model yok. Fakat vitrinde 10 bin km’nin altında 2021 model 144 araç var. İkinci el araç satışı yapan şirketler, araç stoklarını genişletirken, tüketicinin ulaşamadığı birçok aracı alarak piyasayı altüst ediyor. Bölümdeki monopolleşme fiyatları olumsuz etkiliyor.
ÖNCÜ FİRMALAR TEKELLEŞİYOR
Sektörün öncülerinden bir diğer dev firmanın stokunda fiyatları 110 bin lira ila 3 milyon 277 bin lira ortasında değişen 800’den fazla araç var. Bunların 4’ü 2022 model. 10 bin km’nin altında 2021 model araç sayısı ise 30. Son olarak ABD merkezli ikinci el otomotiv satış şirketlerinden bir başkasında en düşüğü 248 bin lira, en yükseği 1 milyon 157 bin lira olmak üzere 500’e yakın araç satışta. Bunların 17’si 2022 model.
SATIŞLAR DURMA NOKTASINA GELDİ
Ancak son periyotlarda gerek fiyatların çok şişirilmesi gerekse ÖTV konusunda birtakım adımlar atılacağı tarafındaki söylentiler ikinci el araç piyasasında satışları durma noktasına getirdi. Geçtiğimiz yıldan beri araç stoklayan dev firmalar şimdilerde kara kara düşünüyor.