2021 yılında kurularak küresel otomotiv ve mobilite dünyasının en büyük kümeleri ortasında yer alan Stellantis, 2022 yılının birinci yarısını geride bırakırken finansal sonuçlarını açıkladı.
“Dare Forward 2030” (2030’a Cesaretle) stratejik planı ile çıktığı yolda Stellantis, 2022’nin birinci 6 aylık devrinde, geçtiğimiz yılın birinci yarısına nazaran önemli büyüme sayıları elde ederek kıymetli bir muvaffakiyete imza attı.
Stellantis’in 1. yarıyıl Pro Forma bilgileri finansal karşılaştırmaları doğrultusunda, 2022 birinci yarı grafiğinden ön plana çıkan sayılar şöyle oldu:
• Güçlü net fiyatlandırma, uygun araç çeşitliliği ve olumlu kur tesiriyle 2021’in birinci yarı Pro Forma sayılarına kıyasla %17 artışla 88 milyar Euro net gelir elde etti.
• 2021 yılının birinci yarısına nazaran %44 artışla 12,4 milyar Euro düzeltilmiş faaliyet geliri ve %14,1 marj ile beş bölgenin tamamında çift basamaklı marjlar yakaladı.
• 2021 yılının birinci yarısına nazaran %34 artışla 8,0 milyar Euro net kar
• 2021 yılının birinci yarısına kıyasla 6,5 milyar Euro artışla 5,3 milyar Euro endüstriyel özgür nakit akışı sağladı.
• 59,7 milyar Euro ile güçlü endüstriyel mevcut likidite sağladı.
• Stellantis, EU30 pazarında batarya elektrikli araç (BEV) satışlarında ve düşük emisyonlu araç (LEV) satışlarında ikinci sırada yer aldı. ABD pazarında ise düşük emisyonlu araç (LEV) satışlarında üçüncü oldu.
• Globalde ise batarya elektrikli araç satışları yıl bazında yaklaşık %50 artarak 136 bin adede ulaştı.
Dare Forward 2030 (2030’a Cesaretle) stratejik planı tüm süratiyle süren Stellantis bu stratejisini batarya elektrikli (BEV), şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve yakıt hücreli elektrikli araçları içeren düşük emisyonlu araçların (LEV) rekor karlılığı ve hızlanan satışlarıyla destekliyor.
Stellantis CEO’su Carlos Tavares, “Zorlu bir global ortamda, fevkalâde bir performans sergileyerek ve gözü pek elektrikliye geçiş atağımızı uygulayarak; ‘Dare Forward’ stratejik planımız doğrultusunda ilerliyoruz. Çalışanlarımızın esnekliği, çevikliği ve teşebbüsçü zihniyeti ve yenilikçi ortaklarımızla birlikte Stellantis’i geleceğe uygun, sürdürülebilir bir mobilite teknolojisi şirketine dönüştürüyoruz. Tüm Stellantis çalışanlarına bağlılıkları ve bu sonuçlara sağladıkları katkılar için en içten teşekkürlerimi sunarım” biçiminde konuştu.
Küresel BEV satışları yüzde 50 arttı!
İklim değişikliği ile çabada sanayi liderliği maksadını ortaya koyan şirket, bu doğrultuda elektrikli araç satışlarıyla da kendisini kanıtladı. Batarya elektrikli araç (BEV) ve düşük emisyonlu araç (LEV) satışlarında EU30 pazarında ikinci (LEV başkanıyla ortada bin adedin altında fark ile) ve düşük emisyonlu araç satışlarında ABD pazarında üçüncü sırada yer aldı. Stellantis’in global BEV satışları birinci yarıda yaklaşık %50 artarak 136 bin adede ulaştı.
Şirket aktüel haliyle 20 elektrikli araç (BEV) sunuyor ve 2024 yılına kadar 28 elektrikli araç daha pazara sunacak.
Stellantis’in 2022’nin birinci yarısındaki başarılarında rol oynayan anahtar yapılanmalar
Güçlendirilmiş Batarya Ekosistemi: Automotive Cells Company, Samsung SDI ve LG Energy Solution iştiraki ile kurulan beş giga fabrika (üçü Avrupa’da ve ikisi Kuzey Amerika’da) için onaylanmış pozisyonlar ve sırasıyla Avrupa ve Kuzey Amerika’daki Vulcan Energy ve Controlled Thermal Resources ile imzalanan mutabakatlarla düşük karbonlu lityum hidroksit tedariğini güçlendirdi. Samsung SDI ve LG Energy Solution mutabakatları, klâsik kapanış şartlarına ve düzenleyici onaylara tabi.
Global Mobilite Liderliği: Share Now satın almasıyla birlikte Free2move, tüm dünya genelinde 6 milyondan fazla müşterisiyle en düzgün mobilite tahlili olarak dünya önderi pozisyonunda.
Dönüşüm İştirakleri: Amazon ve Qualcomm ile milyonlarca Stellantis müşterisinin araç içi tecrübesini değiştirecek global, uzun vadeli muahedeler yapıldı.
Tüm bölgelerde büyüme sayıları dikkat çekti!
Kuzey Amerika: %18,1’lik düzeltilmiş faaliyet geliri (AOI) marjı ile rekor karlılık elde edildi; pazar hissesi yıllık 40 baz puan artarak %11,3’e, ABD pazar hissesi ise 50 baz puan artışla %11,7’ye yükseldi.
Genişletilmiş Avrupa: 160 baz puan artışla %10,4 AOI marjına, 190 baz puan düşüşle EU30 pazar hissesi %21,2’ye ulaştı. Peugeot e-208 Fransa’da en çok satan BEV oldu. Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën C3, EU30’un en çok satan 10 aracından üçünü temsil ediyor.
Diğer bölgeler: Her üç bölge de çift haneli AOI marjlarına ulaşan Stellantis, Güney Amerika’da AOI’yi üç kattan fazla artırarak %13,9 marjla 1,0 milyar Euro’ya çıkardı. Stellantis %23,5 pazar hissesi ile bölgede pazar başkanı pozisyonunda. Orta Doğu ve Afrika’da 580 baz puan artışla %15,5 rekor AOI marjı ve 472 milyon Euro AOI marjı ile pazar hissesi 20 baz puan artarak %11,9’a yükseldi. Çin, Hindistan ve Asya Pasifik’te ise kümenin AOI marjı %13,4, AOI marjı %40 artarak 289 milyon Euro’ya ulaştı. Citroën C3 Hindistan’da pazara sunuldu ve teslimatlar temmuz ayında başladı.