Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu (TŞOF) Lideri Fevzi Apaydın, arkası ardı kesilmeyen akaryakıt artırımlarının ulaşım bölümüne nasıl darbe vurduğunu SÖZCÜ WEB TV’ye anlattı.
Cem YILDIRIM/ANKARA
Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu (TŞOF) Lideri Fevzi Apaydın, arkası gerisi kesilmeyen akaryakıt artırımlarının, ulaşım bölümüne darbe vurduğunu söyledi.
SÖZCÜ WEB TV’ye konuşan Fevzi Apaydın, “Kazancımız elden gittiği üzere artık ziyan ediyoruz. Artırım, artırım, zam… Bu artırımlar canımıza okudu. Bugün ticari taksi, dolmuş yapan minibüs ve halk otobüslerimizde birçok sürücümüz aracını çalıştırmıyor. Yakıt parasını dahi çıkartamıyor, çalışırsak ziyan ediyoruz” dedi.
‘DEVLET AKARYAKITI SÜBVANSE ETMEZSE…’
Apaydın şunları söyledi:
‘ESKİ LASTİKLERLE ÇALIŞIYORUZ’: “Kazancımız elden gittiği üzere ziyan ediyoruz. Devlet takviyesi olmazsa belediye bir sübvanse uygulamazsa otobüsler ne yenilenebilir ne de çalışabilecek durumları olur. Eski lastiklerle çalışıyorlar. Lastik almaya güçleri yok.
Zorunlu trafik sigortası ve kasko fiyatları aldı başını gidiyor. Nakliyat da, çok büyük meseleler yaşıyoruz. Bunun temelinde akaryakıt var. Bu akaryakıt şayet devlet yahut belediyeler tarafından sübvanse edilmezse nasıl ki devletimiz kredi kefalet kooperatifleri aracılığıyla esnaf ve sanatkâra işletme kredisi veriyor. Bizim yakıtımızda da bu türlü bir plan ve proje olmalı.
KÖPRÜ VE OTOYOL FİYATLARINDA İNDİRİM TALEBİ
PARA KAZANAMIYORUZ: İnanın, kent içerisinde çalışan çizgili minibüslerimiz olsun, taksilerimiz olsun, okul öğrenci servis araçlarımız olsun bu gelen artırımları, yolcuya yahut taşıdığımız yüke yansıtamadığımız için para kazanamıyoruz.
Pandemi periyodunda yüzde 50 doluluk oranına nazaran kentler ortasında yolcu ve kent içerisinde yolcu taşıdık, ziyan ettik. Akaryakıtın parasını dahi kurtaramadık. Artık de artırım, artırım, zam… Bu artırımlar canımıza okudu.
KÖPRÜ VE OTOBAN FİYATLARI: Nakliye masrafları taşıdığımız şekere, una, zerzevata, meyveye yahut sayılı yüklere tesir ediyor. Köprü ve otoban fiyatları, ticari araçlarda aşağı çekilmeli. Bunlar da taşıdığımız yolcu ve yüke yansıyor. Şayet akaryakıt girdilerinde yol ve köprü geçişlerindeki fiyatlarda birtakım indirimler yapılırsa bizim fazla bir artırım talebimiz olmaz.”