Ocak ayı prestijiyle ikinci el araç siteleri tekrar bayilerde bulunamayan sıfır araçlarla doldu. Lakin bu kere başrolde galeriler değil otomotiv kesimindeki tedarik problemini fırsata çeviren şahıslar var.
Yıllık 3 adet olan ikinci el araç satış limitinin 1 Ocak 2023’ten itibaren sıfırlanması ile tekrar sahneye çıkan bu şahıslar,1000 km’ye kadar ilanlara müsaade edilmediği için bilgileri ‘1001 kilometre’ olarak girerek sıfır kilometre arabaları ederinin çok üzerinde fiyatlarla ilana koymaya başladı.
Otomotiv markalarının resmi liste fiyatlarının 200 bin TL ila 300 bin TL üzerinde satışa sunulan ilanların birçoklarında “kapalı otoparkta koruma edilmektedir” yazması ise dikkat çekti. İlan sayısında yaşanan artışta şahıslar üzerinden satış yapan galerilerin de tesirinin olduğu belirtildi.
1001 km olarak ilana konulan sıfır arabalar ortasında birkaç hafta evvel Türkiye’de satışa sunulan araçlar bile var. Bir ilan sitesinde, 9 Ocak tarihinde lansman fiyatı 899 bin 500 TL olarak duyurulan Citroen C4 X modelinin 1.2 PureTech Shine versiyonu 1 milyon 160 bin TL fiyatla yer bulmuş durumda. Başka yandan, liste fiyatı 1 milyon 329 bin 900 TL olan Skoda 1.5 TSI Prestige’in 1 milyon 535 bin TL’den, liste fiyatı 465 bin TL olan Hyundai i20 1.4 MPI Style’ın 640 bin TL’den, liste fiyatı 659 bin 700 TL olan Volkswagen Golf 1.0 TSI PS Manuel Impression’ın ise 835 bin TL’den ikinci el ilan sitelerinde 1001 kilometre bilgisi ile satışa çıkarıldığı görülüyor. Birçok sıfır araç ise daha bayiden yüklenirken, cazibeli üzerinde fotoğraflanarak ilana konulmuş.
Konuyla ilgili Posta’nın sorularını yanıtlayan otomotiv data şirketi Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, galerilere getirilen 6+6 sınırlamasının bireyler için geçerli olmadığını ve yıllık 3 adet olan şahısların ikinci el satış limitinin 1 Ocak’ta yenilendiğini hatırlattı.
Liste fiyatının üzerinde satışa konulan sıfır araçların ikinci el araç piyasasının dinamiklerini bozduğunu belirten Yalçın, “İkinci el araç fiyatları 1 Ocak 2023’ten beri ortalama yüzde 8 arttı. Bu artış A, B ve C segmenti dediğimiz düşük-orta sınıf araçlarda oldu. Artışta piyasanın istikrarını bozan ve ederinin üzerinde fiyatla satışa konulan sıfır araçların tesiri olduğu kadar; markaların sıfır araçlara yaptığı artırımların da tesiri var. İkinci el araç fiyatlarındaki artışların aylık yüzde 1 ila 2 oranında devam edeceğini düşünüyoruz” diye konuştu.
Ticaret Bakanlığı geçen yıl galeri, şirket ve kiralamacıların satın aldıkları sıfır araçları, 6 ayı doldurmadan ve 6 bin km’yi geçmeden satamamasına yönelik düzenleme getirmişti. Bu sayede, bayilerden sıfır araç alıp ederinin üzerinde fiyatla satan galeriler engellenecekti. Fakat dal temsilcileri, noterlerdeki süreçlerin kelamlı beyana nazaran yapılması nedeniyle 6+6 sınırlamasının da delindiğini tez etti. Bahisle ilgili sorularımızı yanıtlayan RS Oto Ekspertiz Marka Lideri Fatih Yanık, şahıslar üzerinden satış yapan galerilerin olduğunu da belirterek, “Noterlerde ekspertiz dokümanının ibrazı yerine satıcının kelamlı olarak beyan ettiği kilometre dikkate alınarak satış dönemi veriliyor. Yani araç ‘0’ kilometre de olsa, 200 bin kilometre de olsa, satıcının beyan ettiği kilometre bilgisi sisteme giriliyor. Bu durum aslında hem alıcının hem de gelecekte bu araca sahip olacak tüketicilerin mağduriyeti riskini barındırıyor” dedi.
Ocak prestijiyle engellilerin satın alabileceği ÖTV muafiyetli sıfır araba limitinin 450 bin 500 TL’den 1 milyon 4 bin TL’ye çıkarılması da Sıfır Araç talebini arttırdı. Birçok engelli vatandaş, fiyatlar artmadan araba almak için bayilere akın etti. Fakat, bayilerin 2-3 ay sonrasını işaret etmesi, sıfır araçların ise İlan sitelerinde satışa konulması engellileri isyan ettirdi. Toplumsal medya üzerinden örgütlenen engelliler ilan sitelerindeki sıfır kilometre arabaların fotoğraflarını paylaştı.