Rusya, yaptırımlar sonrası uçak ithalatının çökmesi nedeniyle 2030 yılına kadar mahallî modüller kullanarak 1000 uçak yapmayı planlıyor.
Rusya ve Ukrayna savaşıyla bir arada, Rusya’ya yönelik yaptırımlar her geçen gün daha da artıyor. Bu da teknoloji ithalatına dayanan Rusya için yeni bir sorunu gündeme getiriyor ve bilhassa de uçak ithalatındaki sorunlara dikkat çekiyor.
Ancak ülke bu sorunu çözmek için lokal kaynaklara yönelmeye karar vermiş görünüyor.
Devlete ilişkin olan, mühendislik ve savunma alanında faaliyet gösteren Rostec, Reuters’a verdiği demeçte, Rusya’nın mahallî olarak üretilen kesimler kullanarak 2030 yılına kadar 1000 uçak üretmeyi hedeflediğini söyledi.
Rostec, ithal kesimlerin mahallî olanlarla değiştirilmesini hedeflediklerini söyledi. Rostec yaptığı açıklamada, “Bu yıldan itibaren Batı ülkeleriyle memleketler arası işbirliğine güvenmiyoruz. Yabancı uçaklar filodan çıkacak. Bu sürecin geri döndürülemez olduğuna, Boeing ve Airbus uçaklarının Rusya’ya asla teslim edilmeyeceğine inanıyoruz” dedi.
“DÜNYA İLERLEYECEK, RUSYA İKİNCİ SINIF TEKNOLOJİ KULLANACAK”
Rostec’in lokal eserlerle üretime devam etme iyimserliği, eski bir üst seviye maliye bakanlığı ve merkez bankası yetkilisi olan Oleg Vyugin’in geçen hafta Reuters’a yaptığı açıklamalarla tezatlık oluşturuyor.
Vyugin verdiği demeçte şunları söylemişti: “Dünya ilerleyecek, lakin Rusya yalnızca ikinci sınıf teknolojiyi kullanacak ve dünyada aslında var olanı tekrar yaratmak için büyük kaynaklar harcayacak, ithal edilemeyecek.”
Rusya, Batı’dan ithal edilen eserleri yaptırım uygulamayan ülkelerden gelenleri alarak ya da lokal kaynaklarla sağlamaya çalıştı. Lakin Brüksel merkezli bir fikir kuruluşu olan Bruegel’deki analistler muvaffakiyetin sonlu olduğunu yazdı.
Analistler, “Yüksek teknoloji eserleri birçok ülkeden alınan girdiler kullanılarak geliştiriliyor, fakat bunların çok azı Avrupa Birliği yahut Amerika Birleşik Devletleri’nden gelen girdiler olmadan çalışabilir. Sonuç olarak, tek bir iktisat, global ağın yeteneklerini çoğaltamaz.”