Rize İyidere Lojistik Limanı dolgusunun yüzde 30 oranında tamamlandığı açıklandı. 60 yıl evvel en kolay kaya dolgu sistemiyle kazanılan Rize’nin çökmeye devam ettiğini bu nedenle kentin yer değiştirmek zorunda kaldığını hatırlatan Prof. Dr. Osman Bektaş, “İyidere Limanı da tıpkı teknikle yapılıyor” diyerek önemli risk ikazında bulundu.
Rize’de, Karadeniz’e dolgu yapılarak kazanılacak alanda inşa edilecek İyidere Lojistik Limanı için dolgu çalışmasının yüzde 30’unun tamamlandığı duyuruldu. Gelişmeyi Vali Kemal Çeber, “Lojistik merkezimiz bittiği vakit Türkiye’yi Orta Asya’ya bağlayan en kıymetli ticaret merkezlerinden olacak. Açıldığında 2 bin, sonra çarpanlarıyla 20 bin kişinin istihdam edildiği, çok önemli ticaret ve sanayi faaliyetinin yürütüldüğü merkez olacak” diyerek duyurdu.
Ancak yaklaşık 40 yıldır bölgeyi yakından takip eden Karadeniz Teknik Üniversitesi’nin duayen öğretim üyelerinden emekli jeoloji uzmanı Prof. Dr. Osman Bektaş Sözcü’ye kıymetli ihtarlarda bulundu. Doğu Karadeniz’de 1960’lı yıllardan beri uygulanan en kolay dolgu yolu stratejik yapıları risk altında bıraktığını kaydeden Prof. Dr. Bektaş, daima artan nüfus ve kentleşme sonucu Doğu Karadeniz Bölgesi’nde denizden yer kazanma sürecinin birinci olarak Rize’de başladığını vurguladı.
“Rize çökmeye devam ediyor”
Bektaş özetle şu tespit ve değerlendirmelerde bulundu:
“En kolay kaya dolgu yoluyla kazanılan Rize’nin büyük bir kısmı ortadan geçen 60 yıl içerisinde yılda 17 milimetreye varacak formda çökmeye devam ediyor. Dolgu deformasyonun bu sonucu Rize’de birçok binanın yıkılmasına ve kentin yer değiştirmesine neden oldu. 2015-2018 yılları ortasında yapılan uydu ölçümlerine nazaran Rize’nin kimi semtleri yılda 17 milimetreye varan bir süratle çökmeye devam ederken, 2009 yılında inşası tamamlanan Rize limanının duvarları yılda 13 milimetre çöküyor. Günümüzde ise tıpkı dolgu tekniği ile Rize Havalimanı’nın tamamı ve Rize-İyidere Lojistik liman projesinin yüzde 30’luk kısmı tamamlandı.
“Hastane, havalimanı, stadyum önemli risk altında”
Öte yandan tekrar uydudan yapılan ölçümlere nazaran Trabzon, Ordu-Giresun vilayetlerinde emsal deniz dolguları üzerinde yapılan havalimanı, kent hastanesi ve stadyum üzere stratejik yapıların akıbetleri önemli bir halde riske açıktır. Muhtemel bir sarsıntıda ise en fazla hasar görecek yerler ve binalar bu cins deniz dolgusu ve üzerlerinde inşa edilen stratejik yapılardır.”
|
Cengiz İnşaat ve Yapı Yapı yapıyor Yaklaşık maliyeti 1 milyar 719 milyon lira olan İyidere Lojistik Liman ihalesi, 16 Temmuz 2020 günü, kanunun temel olarak öngördüğü rekabetçi “açık” yol yerine, tartışmalı 21b metoduyla gerçekleştirilmişti. Duyuru ilanı verilmeden, özel olarak davet edilen şirketlerle zımnî kapaklı yapılan ihalenin sonuç ilanı 1 Eylül’de yayınlandı. İhale, 1 milyar 370 milyon liraya Cengiz İnşaat ile Atatürk Havalimanı’ndaki pistleri kıran şirket olarak tanınan Yapı ve Yapı İnşaat İş Ortaklığı’na verildi. Mukavelede, projenin 28 Ağustos 2020 – 11 Aralık 2023 tarihleri ortasında 1.200 günde tamamlanması öngörüldü. |