Rapora nazaran, bu ölümlerin neredeyse tamamı, bir araba, kamyon yahut TIR’ın motosiklete çarpması sonucu yaşandı.
Raporda yer alan bilgilere nazaran, hayatını kaybeden 26 kurye, 19 ila 27 yaş aralığındaki gençlerdi. Yedisinin yaşı, 18’den bile küçüktü. 28 ila 50 yaş ortasında 22 kişi ölürken 58 yaşındaki bir kuryenin de hayatını kaybettiği aktarıldı. Hayatını yitiren iki kişinin ise yaşı tespit edilemedi.
Birgün’den Berkay Sağol’un haberine nazaran, motokurye vefatları en fazla 27 şahısla İstanbul’da meydana geldi. Kurye Hakları Derneği, iş cinayetlerinde başı restoranların çektiğini bildirdi.
Kurye Hakları Derneği’nin raporunda, şu açıklamaya da yer verildi: “Kuryelerin vefatlarına ait bir istatistik bulunmamakta fakat genel manada kuryelerin üzerindeki sürat baskısı, sürat temelli puan sistemi, trafikteki motosiklet kullanıcılarının görmezden gelinmesine dayalı algı, alkollü magandalar, ekipmanların kalitesi, motosikletlerin kalitesi, mesleksel yeterlilik eğitimlerinin zarurî olmaması, yollardaki çukurlar, ölümcül bariyerler vb. pek çok neden kuryelerin hayatını kaybetmesine neden olmaktadır.”