Oksijen Gazetesi’nde yer alan araba muharriri Mete Tansu’nun haberine nazaran 2035’ten itibaren yeni fosil yakıtlı araçların yasaklanmasından sonra bu kere de araçlara sürat sınırlayıcısı getiriliyor. AB’nin aldığı karara nazaran, arabalara kara kutu teknolojisi ve sürat sınırlama sistemi zarurî olacak. Bu yıl prestijiyle piyasaya sürülen arabalar için gerekli görülen bu özellikler, Temmuz 2024’te zarurî hale gelecek.
Tansu’nun yazısının devamı şöyle:
“Uçaklardan bildiğimiz kara kutu temelinde E-Call sisteminin daha geliştirilmiş versiyonu. Kara kutu aracın suratı, motor dönemi, fren ve gaz pedalı girişleri, çarpmanın şiddeti, yolcuların trafik kazası geçirip geçirmediği üzere dataları kaydedecek. Bu bilgiler mümkün kaza halinde kolluk kuvvetlerine aktarılacak. Arızalardan trafik kazalarına kadar yaşanacak gelişmeler kara kutu sayesinde aydınlanacak. Akıllı Sürat Yardımı (ISA) sistemi ise navigasyon yahut trafik işareti tanıma sistemi tarafından gönderilen bilgileri tahlil ederek sürat sonunu belirliyor. Trafik kurallarında belirtilen sürat hududu aşılırsa, şoföre ikaz gönderiyor. Şoförlerin suratını anlık olarak takip eden teknoloji 4 farklı halde uyarıyor: Görsel yahut sesli ihtar, direksiyon simidinden titreşim, gaz pedalı aracılığıyla geri bildirim ve aracı otomatik olarak yavaşlatma. Otomotiv üreticileri bu 4 seçenekten birini seçerek, şoförlerin dikkatini çekecek. Lakin karar şimdiden tartışma konusu oldu. GPS bilgilerinin doğruluğu, hastalık üzere acil durumlarda neler olacağı başları karıştırıyor. Birçok arabada sürat sınırlayıcı, otomatik sürat sabitleme (ACC), Faal Sürat Hududu Yardımı üzere sistemlerin yer aldığını hatırlatalım. Fakat şoför bu yardımcı teknolojileri isterse ayarlayıp, iptal edebiliyor.
İlk radikal karar Volvo’dan
Volvo Cars 2020’de trafikte olabilecek önemli yaralanma ve hayat kayıplarını engellemeye yardımcı olmak gayesiyle yeni ürettiği araçların hepsine saatte 180 km sürat limiti getirdi. Renault ile Dacia da bu yıldan itibaren araçların 180 km hız yapabileceğini duyurdu. Renault’da sürat sonu modellere nazaran değişebilecek örneğin Megane’da 160 km olacak lakin 180 km’lik limit aşılamayacak. Bilhassa elektrikli araçlarda suratın sonlandırılması, bu trendin tüm markaları kapsayacağını gösteriyor.”