Otomobilde klima kullanmak mı yoksa pencereleri açık olarak sürmek mi daha az yakıt tüketir sorusu şimdi resmi ağızdan yanıtlanabilmiş değil. Bu sorunun tek karşılığının olmadığı belirtiliyor; zira aracın modeli, teknolojisi, tasarımı, klima özellikleri, sürüş teknikleri, sürüş bilgisi, pencerelerin ne kadar açıldığı üzere pek çok farklı parametre var.
72 km üzerinde ise…
Chip mecmuasının Telegraph’tan derlediği bir görüş şöyle:
“Aslında ne kadar süratli gittiğinize bağlı. ABD’deki Otomotiv Mühendisleri Derneği, camlar açıkken ve klima açıkken araç kullanmanın iktisat üzerindeki tesirini inceledi. 45mph’nin (72 km) altında, pencereleri açık tutmanın klimadan daha az yakıt tükettiğini buldu”
Telegraph bu suratın üzerinde ise pencereleri açık kullanmanın, klimaya nazaran daha fazla yakıt tüketeceğini söylüyor.
“Yüzde 10 oranında artıyor”
BBC’nin haberine nazaran İngiliz otomotiv şirketi AA’ya nazaran araçlarda klima açmak akaryakıt tüketimini yüzde 10 oranında artırıyor. Klima birinci açıldığında aracın içindeki ısıyı düşürmek için çok ağır çalışıyor ve böylelikle daha çok akaryakıt harcanıyor. Lakin pencereyi açınca da dışarıdan gelen hava aracı yavaşlatıyor, sürat düzeyini sabit tutmak için şoför gaza basıyor ve motor daha ağır çalışıyor. Böylelikle daha çok akaryakıt harcanıyor.
Hıza nazaran karar verilmeli
Haberde iki seçenek ortasında kalınca gidilen sürate nazaran karar verilmesi öneriliyor. Yani, kent içindeyseniz, yavaş gidiyorsanız pencere açmak, 80 kilometreden süratli gidiyorsanız ise klimayı kullanmak daha tasarruflu olabilir.
İngiltere merkezli RAC otomotiv hizmetlerinin yorumu ise şöyle: “Açık camlar sürtünmeyi artırır, aracı yavaşlatır ve çalışması için gereken yakıt ölçüsünü artırır. Klimanın açık olması motora fazladan bir yük bindirir ve daha fazla yakıt gerektirir.
Pek çok şeyde olduğu üzere, farklı çalışmalar bize farklı şeyler söylüyor. 2004 yılında General Motors, sorunu kökten çözmek için çalışmalar yaptı ve camları açık, klima kapalı yaklaşımını kullanan araçlarda daha düşük yakıt tüketimi için bir eğilim buldu. Lakin daha sonra tartışıldığı üzere, etkin olarak kullanılmayan bir klima sistemi sağlıklı değildir ve ayrıyeten açık pencerelerle yakıt tüketimi daha düşük olsa da, bu hava nitekim emniyetli klimanın soğukluğuna mı ulaşıyor? Özetle, klimanızı sık aralıklarla çalışır durumda tutmakta yarar var”
“Doğru vakitte hakikat kullanılmalı”
Trikctrucks ise şu yorumu yapıyor:
Camlar açıkken yahut klima ile sürüşün daha yakıt verimli olup olmadığı konusundaki tartışma, klimaların icat edildiği gün kadar eskidir. Camlarınız, açıkken sürüş aerodinamiğini azaltır ve sürtünmeyi artırır, bu da aracı yavaşlatır. Lakin AC ile sürüş motora daha fazla yük bindirir. Her iki durumda da aracınızın çalışması için daha fazla yakıta gereksinimi olacaktır. İşin püf noktası, hangi seçeneğin ne vakit kullanılacağını bulmak ve bunları gerçek kullanmaktır. Camlar açıkken otomobil kullanmak için en âlâ vakit kent sokakları ve banliyö yollarıdır. Tersine, klima ile sürüş için en yeterli vakit otoyollardır. Otoyolda bu kadar yüksek süratlerde camlarınızı aşağı indirmek aracınızın aerodinamiğini düşürür. Klima açıkken araç kullanmak motora daha fazla yük bindirse de yakıt verimliliğini camlar açıkken araç kullanmak kadar etkilemez.
Farklı kaynaklarda genel fikir birliği; düşük süratlerde gidiliyorsa pencerenin açılması, süratli gidildiğinde ise klimanın kullanılması istikametinde. Lakin yorumların birçok 2004 tarihli bir araştırmayı baz alıyor.