Otomatik bariyer sorununa manuel çözüm

Kütahya’da otomatik bariyer Tren Garı’nın dışında, misyonlu işçi olmayan hemzemin geçitlerde uygulanıyor. Sistem sağlıklı çalıştığında tren hemzemin geçide bin 200 ila bin 500 metre ortasında yaklaştığında otomatik olarak devreye giriyor. Bariyerler kapanıyor. Tren uzaklaşınca bariyerler yine açılıyor.

Ancak bazen de tren gelmediği ya da tren geçip gittiği halde resen açılması gereken otomatik bariyer açılmıyor ve vazifeliler hemzemin geçitteki arızayı giderinceye kadar bariyerler kapalı kalabiliyor. Bahçelievler mahallesinde yer alan otomatik bariyer tekrar arıza yaptı.

Lakin vatandaşlar bu sefer devayı kendi tekniklerini uygulamakta buldu. Yoldan geçen vatandaşlar trafik sıkışıklığını gidermek için bariyeri kendi elleriyle kaldırarak araçların geçişini sağladı. Hemzemin geçitte arıza giderilinceye kadar vatandaşların bu tehlikeli metodu uygulamaya devam ettikleri gözlemlendi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir