Adıyaman’da bulunan Nemrut Dağı’ndaki efsanevi heykellerin 2 bin yıl daha ayakta kalması için pilot bir proje hayata geçirildi. Heykeller üzerindeki kılcal çatlakların, enjeksiyon iğnesiyle nano tanecikli kireç harcı ile doldurulması planlanıyor.
Bu proje Botoks olarak da isimlendiriliyor. Pilot olarak dağdaki bir ayak heykelinde denenen çalışma Nisan 2023’e kadar olumlu sonuç verirse, beş yıl içerisinde bütün heykellere uygulanacak. Projeyi uygulayan restoratörler çalışmalarında öncelikle taşın yüzeyini temizleyerek biyolojik bozulmanın önüne geçiyor. Daha sonra ise yüzey nemlendirilerek, şırınga ile dolgu materyali olan nano kireç çatlaklara sıkılıyor. Böylelikle heykellerin iç kısımları suyla ve havayla temas etmeyecek. Uygulama kış aylarında yağmur ve karla birlikte, heykelin derinlerine su girip, donup çatlakları büyütmesini engelleme maksatlı yapılıyor.
TELEFERİK TARTIŞMASI
BU ortada Nemrut Dağı’ndaki efsanevi heykellere ulaşım formu uzun müddettir tartışma konusu. 200’ü aşkın merdiveni bulunan 2 bin 150 rakımlı Nemrut Dağı’ndaki heykellere, 20 dakikalık bir yürüme mühletinin akabinde ulaşılıyor. Masada teleferik, bilhassa engelli ve yaşlılar için katırların çektiği iki kişilik hafif raylı sistem, füniküler, yamaç asansörü ve elektrikli otomobil sistemleri üzere seçenekler var.
Adıyaman Valiliği’nin yürütücülüğünde, AB ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın desteklediği “Adıyaman’da Turizm Dalının Canlandırılması Projesi” kapsamında 2006’dan beri ODTÜ Kommagene Nemrut Müdafaa Geliştirme Programı’nın (KNKGP) yöneticiliğini yapan Prof. Dr. Neriman Şahin Güçhan ve Vali Mahmut Çuhadar ile bir ortaya geldik. Şahin ve Çuhadar Nemrut Dağı’nda soruları yanıtladı.
BU ÇOK ÖNEMLİ BİR TEHDİT
Hürriyet’ten Umut Erdem’e konuşan Prof. Dr. Neriman Şahin Güçhan: “Hemen bir teleferik projesi ile başlıyorlar. Yerden hafif raylı bir sistem projesi hazırladık. Vagon olacak ve katırlar çekecek. Ancak Turizm Bakanlığı istemiyor. Ben her vakit tıpkı şeyi söylüyordum. ‘O vakit istiyorsanız yapın, o vakit Dünya Miras Listesi’nden çıkarız ancak teleferiğimiz olur.’”
HAFİF RAYLI SİSTEM
Adıyaman Valisi Mahmut Çuhadar: “Hafif raylı sistem üzerinde çalışılıyor şu anda. ODTÜ de bu hususta çalışıyor. Dünya kültür mirası. Birlikte ortak akıl üretmeliyiz. Teleferikten çok daha az inşaat gerektiren hafif raylı sistem tahminen burası için daha uygun olur.”
AÇILMAMIŞ TÜMÜLÜSÜN GİZEMİ
Adıyaman Valisi Mahmut Çuhadar, ‘Kral Antiochos’un mezarının olduğu düşünülen tepe’ ve turizm amacıyla ilgili de şunları söyledi: “Açılmamış bir tümülüs var. Dünyada birçok gizemli noktalardan bir tanesi. Bu tümülüsü bozmadan alttan bir formda içine girilip, içinin aydınlanması, o gizemin çözülmesi benim hayalim. Ben içinde çok devasa bir yapı, devasa bir anıt mezar olduğunu düşünüyorum. Onu koruyup jenerasyonlara daha düzgün aktarmak için ne gerekiyorsa yapmalıyız. Heykellerimizdeki yıpranmalar için ODTÜ ve Kültür Bakanlığımız çalışıyor. Onun önüne geçmek için projelerimiz var. Geçen yıl 165 bin ziyaretçi ile kapatmıştık. Bu yıl Nemrut’a ziyaretçi sayısı 250 bine yaklaşacak. Şu anda 200 bini geçmiş durumda. Kommagene’nin, gizemli krallığın eşsiz mirası var burada.”