ANKARA (İGFA) – Romanya ve Bulgaristan’ın Avrupa’nın Schengen bölgesine hava ve deniz yoluyla katılma konusunda Avusturya ile muahedeye varmasına rağmen, karayolu konusunda Avusturya’nın şerh koyması Türk nakliye firmalarını vurdu. Firmalara ilişkin TIR’lar Bulgaristan’daki Kalotina hudut kapısında günlerdir beklemek zorunda kalırken, CHP Genel Lider Yardımcısı Ulaş Karasu mevzuyu TBMM gündemine getirdi.
Bulgaristan ve Romanya Schengen’e dahil edildi. İki ülke için hava ve deniz sonlarındaki kısıtlamalar Mart ayında kaldırılacak, lakin karayolunda sonlar kalkmadı bilakis Avusturya’nın şerhi nedeniyle denetimler sıkılaştırıldı. Bilhassa Bulgaristan’ın sonda kontrollerinin faal olduğunu göstermek ismine bu yılın başından itibaren hudut kapılarında Avusturya’ya ve Avusturya’dan gerçekleştirilen taşımaların büyük bir kısmı için hiçbir resmi açıklama yapmadan “tam tespit” uygulaması değerli meseleleri beraberinde getirdi. Hudut kapılarında yığılma veoperasyonel mühletler uzarken ve binlerce Türk TIR’ı sonda günlerce beklemek zorunda kalıyor. Bu aksilikler nedeniyle başta sürücüler olmak üzere, ihracat yapan nakliye firmaları da ziyan gördü, ancakhenüz resmi bir açıklama yapılmadı.
İKİ BAKANA DA SORDU
CHP Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan sorumlu Genel Lider Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Karasu, mevzuyu iki bakana sorduğu soru önergeleri ile TBMM gündemine taşıdı. Ticaret Bakanı Ömer Bolat ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na seslenen Karasu, “Romanya ve Bulgaristan’ın Avrupa’nın Schengen bölgesine hava ve deniz yoluyla katılma konusunda Avusturya ile mutabakata varmasına karşın, karayolu konusunda Avusturya’nın şerh koyması nedeniyle nakliye firmalarımız çok olumsuz etkileniyor. Bulgaristan ve Avusturya’nın keyfi uygulamaları nedeniyle sürücülerimiz, soğuk kış koşullarındaKalotina hudut kapısında günlerdir beklemek zorunda kalıyor. Yaşanan mağduriyetler acil olarak çözülme kavuşturulmalıdır” dedi.
Karasu, verdiği önergesinde, Bakanlar’dan şu sorularına cevap verilmesini talep etti:
• Avusturya ve Bulgaristan’ın tavrından bakanlık olarak ne vakit haberdar oldunuz? Bahisle ilgili, Bulgaristan tarafından resmi bir açıklama yapılmamış olmasını nasıl karşılıyorsunuz, bu durumun münasebeti nedir, sorumlusu kim ya da kimlerdir? Sorunun tahlili ismine, bakanlık olarak yaptığınız teşebbüsler nelerdir?
• Perişan bir biçimde günlerdir bekleyen TIR sürücülerinin ülkemizin prestijine yakışır biçimde ülkemize dönmesi için Bakanlık olarak yaptığınız ya da yapacağınız çalışmalar var mıdır? Varsa ne vakit ve ne formda gerçekleştirmeyi planlıyorsunuz?
• Dış temsilciliklerimiz, sorunun yaşandığı günlerde mağdur olan vatandaşlarımıza beslenme ve barınma konusunda dayanak vermiş midir? Bu takviyeler nelerdir?
• Bu sorunun bir daha yaşanmaması ismine ne üzere kararlar alınmıştır/alınacaktır?
• Mağdur olan nakliyeci esnafımıza hangi yardım ve dayanaklar yapılmıştır? Mağdur olan sürücülerin bağlı oldukları firmalar yahut ilgili sivil toplum kuruluşları ile ortak bir çalışma yapılmış mıdır?
• Bulgaristan ve Avusturya’nın tavrı nedeniyle hudut kapılarında sorun yaşayan, ithalat ve ihracat yapan firmalarımızın mağduriyetleri ne vakit ve nasıl giderilecektir? Yaşanan sorun nedeniyle, ne kadarlık bir ihracat kaybı oluşmuştur?