Bakanlıktan yapılan açıklamaya nazaran, Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat’taki zelzelelerin akabinde MTA takımları yıkımın tesirlerini ve fay sınırının durumunu incelemek için alana indi.
Ekiplerin saha çalışması kapsamında, kuzeydoğuda Yarpuzlu ile güneybatıda Antakya Havalimanı güneyine kadar olan alanda toplam 315 kilometre uzunluğundaki yüzey kırığı üzerinde 271 müşahede yapıldı.
İlk olarak, 6 Şubat 04.17’de meydana gelen Kahramanmaraş Pazarcık merkezli sarsıntıyla ilgili olarak havadan ve karadan 225 kilometre alan tarandı ve modelleme oluşturuldu. Devamında, 6 Şubat 13.24’te meydana gelen Kahramanmaraş Elbistan merkezli sarsıntıyla ilgili olarak kuzeydoğuda Eskiköy (Doğanşehir-Malatya) ile batıda Göksun (Kahramanmaraş) ortasında kalan alanda 177 kilometre uzunluğundaki yüzey kırığı üzerinde toplam 80 müşahede yapıldı. Son olarak, 20 Şubat’ta Hatay’ın Defne ilçesinde 6,4 büyüklüğünde meydana gelen sarsıntıyla ilgili olarak sarsıntıya neden olan 45 kilometre uzunluğundaki Antakya Fay Zonu üzerinde 26 müşahede yapıldı.
Enerji ve Olağan Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, MTA gruplarının saha inceleme ve çalışmalarını günlük takip ederek, takımlardan daima bilgi aldı.
Söz konusu haritaların hazırlandıktan sonra hem kamuoyuyla hem de ulusal ve memleketler arası yer bilimcilerle paylaşılacağı öğrenildi.
BATAKLIK GOLÜ
Açıklamada görüşlerine yer verilen MTA sarsıntı araştırma grubunda vazifeli Dr. Akın Kürçer, yüzey faylanmalarıyla alakalı müşahedeler yaptıklarını söyledi.
Depremin yüzeye tesirlerinden bahseden Kürçer, Hatay Havalimanı bölgesindeki son yaptıkları incelemeye ait şunları kaydetti:
“Bulunduğumuz bölge Hatay Havalimanı’nın güney kısmı. Şayet bulunduğumuz lokasyona 5 Şubat’ta gelmiş olsaydık öteki komşu alanlarda olduğu üzere düz bir tarlaydı. Lakin sarsıntı sonrası gelişen yüzey faylanmasıyla birlikte jeoloji literatüründe bataklık gölü olarak nitelendirilen bir göl oluşmuş durumda. Gölün faya paralel uzunluğu yaklaşık 100 metre, genişliği ise 40 metre civarında. Bölgede 1 metre 20 santimlik bir yer değiştirme konusu da kelam konusu. Buna misal coğrafik değişiklikler büyük sarsıntılar sonrası oluşabiliyor. Büyük zelzeleler yerde birtakım izler bırakır. Biz bu izleri takip ederek haritalandırma çalışmaları yaparız.”