Dün Rekabet Konseyi, Martı’ya soruşturma başlattıklarını duyurdu. Bu gelişmenin akabinde Martı’nın ne diyeceği merak konusuydu. Bugün düzenlenen basın toplantısı ile basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Martı Kurucusu ve CEO’su Oğuz Alper Öktem, Rekabet Konseyi tarafından başlatılan soruşturmadan İstanbul Borsası yerine neden New York Borsası’nın tercih edildiğine kadar pek çok soruya yanıt verdi.
‘Rekabet Konseyi’ne yardımcı olacağız’
Martı’nın 1 Ağustos’ta New York Borsası’na gireceğini duyurmasından 10 gün sonra Rekabet Heyeti tarafından Martı İleri Teknoloji AŞ’ye yönelik soruşturma açılmasını kararlaştırılmıştı.
Cumhuriyet’ten Gülben Dikmen’in haberine nazaran; Gazetecilerin soruları üzerine hususa ait açıklama yapan Öktem “İşin başından beri işimizi kanunlara ve etik kıymetlere uygun biçimde yapmaya çok dikkat ettik. Devlet kurumlarının işini güzel yapmasını sağlamak da bizim bir vazifemiz. Süreç boyunca yardımcı olacağız” dedi.
İşlemlerin tamamlanmasının akabinde New York Borsası’nda MRT sembolü ile süreç görecek Martı’nın bilançosuna azamî 280 milyon dolar nakit girmesi bekleniyor.
‘Sürdürülebilir başarı’
Gazetecilerin “Neden Borsa İstanbul yerine NYSE?” sorusunu cevaplayan Öktem şu sözlere yer verdi:
“Paylaşımlı seyahat ve mikromobilite hem dünyada hem ülkemizde daima büyüyen bir kesim. Bu büyümeyi karşılayacak sermayeyi sağlamak için de ABD sermaye piyasalarına erişme ayrıcalığını yakalamayı ve üst seviye yatırımcıların takviyesini almayı hedefledik. New York Borsası’na açılan bir Türk şirketi olmaktan gurur duyuyoruz. Bu atılımımızın de uzun vadeli büyüme ve sürdürülebilir muvaffakiyet için bir temel oluşturduğuna inanıyoruz. Birleşme maksatlı paydaşlıklar süreci hızlandırıyor, bizim hedefimiz paylaşımcı çevreci ulaşımı süratli bir biçimde ülkenin her tarafına taşımak olduğu için biz bu yolu tercih ettik.”
‘Ulaşım harcamaları bir lüks değil’
Türkiye’nin G20 ülkelerinin ortasında ulaşım Muhteşem App’i olmayan tek ülke olduğunu söyleyen Ökten “Zorlu pandemi süreci, ulaşım fiyatlarındaki süratli yükseliş, ülkemizde paylaşımlı mikromobilite araçlarının değerini ve bu hizmete olan muhtaçlığı gösterdi. Yani günümüz dünyasında mobilite ve ulaşım harcamaları bir lüks değil, bir gereklilik” dedi.
Dolar iddiası sorusuna karşılık vermedi
2022 yılı sonu için 27 milyonluk seyahat amaçlarını olduğunu belirten Öktem, yıl sonu ciro gayesini ise 23 milyon dolar olarak açıkladı. Türk lirasıyla para kazandığı halde dolarla süreç görecek bir borsaya giriş yaptığı ve dolar bazında amaç koyduğu hatırlatılarak Öktem’e “Sizin yıl sonu dolar iddianız nedir? Merkez Bankası datalarını mi baz alıyorsunuz?” sorusu yöneltildi. Öktem “Bizim işimiz elektrikli çevreci ulaşımı Türkiye’ye getirmek” diyerek soruyu karşılıksız bıraktı.