Ferrari, büsbütün sanal motor sporları dünyası için yaratılan Maranello’nun birinci konsept arabası Vision Gran Turismo’yu tanıttı.
Kapalı tekerlekli ve tek koltuklu olarak tasarlanan Ferrari Vision Gran Turismo’nun tasarımı Maranello’nun eşsiz yarış geleneğine dayanıyor ve dizaynda kullanılan 75 sayısı bu asil mirası yansıtıyor. Ferrari Vision Gran Turismo’nun tanıtımı, tıpkı vakitte markanın birinci yarış arabası olan 125 S’nin 1947’de fabrika kapılarından çıkışının 75’inci yıl dönümü kutlamalarını resmi olarak sona erdiriyor. Bu model yalnızca yeni kuşak tutkulu şoförlere sanal ortamda ilham vermekle kalmıyor, tıpkı vakitte Ferrari için şirketin tasarım lisanını tekrar tanımlıyor. Ferrari’nin yol ve yarış arabaları için fütüristik bir tasarım yaklaşımını temsil ediyor ve geleceğin mühendis ve şoförlerini (gerçek ve sanal ortamda) teşvik ediyor.
İlhamını 1960’lar ve 70’lerde Ferrari’nin dokuz sefer zafere ulaştığı 24 Saat Le Mans ve 24 Saat Daytona üzere dayanıklılık yarışlarında büyük muvaffakiyetler elde eden efsanevi Ferrari spor prototiplerinden alan Ferrari Vision Gran Turismo’nun tasarımı, Flavio Manzoni idaresindeki Ferrari Centro Tarza tarafından kaleme alındı. Sıra dışı orantılara ve fütüristik çizgilere sahip araba, 330 P3 ve 512 S üzere şaheserlerin DNA’sını somutlaştırarak, Ferrari’nin yarış tarihine atıfta bulunuyor ve kapalı tekerlekli yarış arabalarının evrimine ışık tutuyor.
GranTurismo 7 kullanıcıları yarışacak
Monte-Carlo’daki Gran Turismo Dünya Finalleri sırasında tanıtılan Ferrari Vision Gran Turismo, 23 Aralık 2022’den itibaren tüm GT7 kullanıcılarının kullanımına sunulacak. 27 Kasım’daki lansmanın akabinde, GT7 kullanıcıları oyun üzerinden bir yarışa katılabilecek. Kazanan iştirakçilere 15 Aralık’ta Ferrari Vision Gran Turismo ikram edilecek. Tam ölçekli tasarım çalışması, Mart 2023’e kadar Maranello’daki Ferrari Müzesi’nde markanın özel tek seferlik modellerinin yer aldığı stantta ziyaretçilerle buluşacak.
Karakteristik tasarım ve üstün performans
Ferrari’nin Gran Turismo yarış simülasyonu görüntü oyununda yer alacak sanal harika arabası “Ferrari Vision Gran Turismo”, geometrik, keskin, köşeli sınırlarla sürat ana fikri ile tasarlandı. Dizaynda uygulanan tezat yaklaşım dikkat cazip ve çarpıcı bir görünüm oluşturuyor. Yüzeydeki yumuşak çizgilerin geometrik keskin çizgilerle birleşmesi özgün ve karakteristik bir araba oluşturuyor. Arabanın aerodinamik konsepti iki heybetli yan kanal tamamlıyor. Ferrari tarafından patenti alınan bu tahlil hava akımını ön gövdenin altından, kokpit etrafından ve çarpıcı yan bölmeler üzerinden yönlendiriyor. Bu tahlil, momentumdaki değişim ve gövde altının orta kısmı tarafından yaratılan emme sayesinde son derece verimli aerodinamik bastırma kuvveti üretiyor.
Arkadaki aerodinami, difüzör ve çift art kanat ile Ferrari 499P’den ilham alan konseptler kullanılarak geliştirildi. Ayrıyeten ön S-Kanalı ve çamurluklardaki entegre hava menfezleri, aerodinamik verimliliği ve yüksek sürat istikrarını daha da artırıyor.
Ferrari Vision Gran Turismo, 296 GTB, 296 GTS ve 296 GT3’te kullanılan ve birebir vakitte yeni 499P’ye de hayat veren 120 derecelik 3 litrelik turbo V6’ya sahip. Uyulması gereken teknik düzenleme kısıtlamaları olmadığından, motor hakikaten inanılmaz performansı elde etmek için daha da geliştirildi. Biri art aksta ve her biri ön tekerlekte birer adet olmak üzere üç adet elektromotorun sağladığı ek 240 kW (326 cv) ile 9000 d/d’de 1030 cv güç elde ediliyor. Ferrari, heyecan verici motor sesini aslına uygun olarak SIM yarışçılarına çok daha gerçekçi bir halde yaşatmak için Gran Turismo ile birlikte çalıştı.
Ferrari Vision Gran Turismo’nun gövdesi, arabanın tüm teknik bileşenlerini içeren düz, karbon fiber alt gövde üzerinde asılı üzere görünüyor. Şasi, limitlerde kullanımda arabanın yanal dinamiklerini desteklemek üzere tasarlandı. Güç aktarma sistemi, dört tekerlekten çekişin daha verimli çalışması için optimum ön-arka tartı dağılımı ve son derece düşük bir yük merkezi sunuyor. Elasto-kinematik süspansiyon, Gran Turismo™’da kullanılan lastiklerin performans özellikleri ve arabanın aerodinamik istikrarı doğrultusunda geliştirildi. Gaye, virajlı kent pistleri kadar dayanıklılık, yarış pistlerinde de üstün performans elde etmek.
Süspansiyon, azamî çekiş için lastik teması optimum düzeyde tutmak üzere tasarlandı. Böylelikle Ferrari Vision Gran Turismo 1100 Nm torku yola inançla aktarabiliyor. Sonuç? Eşsiz bir performans. Gelişmiş elektronik teknolojiler Ferrari’ye mahsus üstün yol tutuş özelliklerini ve viraj alma çevikliğini sağlıyor. Buna bağlı olarak oyun içi tecrübe, Ferrari arabalarının sürüş heyecanını aslına uygun bir his uyandırmak ve arabanın performansını en uygun biçimde yansıtmak üzere tasarlandı.Otomobil tıpkı vakitte, Ferrari’nin Formula 1’de geliştirdiği elektrik dayanağı ve güç geri-kazanımı sağlayan hibrit teknolojisine de sahip. Bataryanın şarj durumuna bağlı olarak, şoför ICE ve elektromotorların toplam sistem gücünden tam olarak yararlanabiliyor. Böylelikle hem sıralama tiplerinde hem de yarış tiplerinde azamî performans elde ediliyor.İç tasarım, fonksiyonellik ve ergonomisi sağlayan yalın ve minimalist bir yaklaşımla dış tasarımı devam ettiriyor. Konsol çizgileri yalın ve tıpkı hibrit V6 motoru çevreleyen şeffaf motor kapağı üzere gelişmiş mekanik bileşenleri sergileyen şeffaf bir yapıya sahip. HMI, şoförün her vakit yola odaklanmasını sağlayan ergonomik ve kullanışlı bir yapıyla tasarlandı.
>