MANİSA (İGFA) – Manisa Büyükşehir Belediyesi ve Manisa Organize Sanayi Bölgesi (MOSB) işbirliği ile Manisa’ya kazandırılacak olan kavşak projesi için Manisa Büyükşehir Belediyesi’nde protokol imzalandı.
Manisa Organize Sanayi Bölgesi İdare Şurası Lideri Sait Cemal Türek ve Manisa Büyükşehir Belediye Lideri Cengiz Ergün tarafından imzalanan protokol için güzel olsun dilekleri iletildi. Yapılan protokol imza merasimine Manisa Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Aytaç Yalçınkaya, Lider Danışmanı Azmi Açıkdil, Büyükşehir Belediye Meclisi MHP Küme Başkanvekili Mehmet Güzgülü, Genel Sekreter Yardımcısı Ali Öztozlu, Yol Üretim Bakım ve Tamirat Dairesi Lideri Kurtuluş Kuruçay, Manisa Organize Sanayi Bölgesi İdare Şurası Üyeleri katıldı.
“MESAİ SAATLERİNDE TRAFİKTE RAHATLAMA OLACAK”
Yapılan protokol ile ilgili açıklamalarda bulunan Lider Cengiz Ergün, “Manisa Organize Sanayi Bölgesi Kavşağı; ilimiz merkezi, OSB, İzmir ve Manisa Çevreyolu ile yakın münasebeti nedeniyle kıymetli bir yer tutmakta. Kentimizin pozisyonu, büyüyen ve gelişen endüstrisi ve buna bağlı olarak hem Ege Bölgesi hem de sanayi kentlerine olan ulaşım ağının merkezi bir noktasında olması nedeniyle de özel bir değere sahip. Bugün protokolünü imzalayacağımız kavşak projemiz, mevcut durum itibariyle kentimizin bilhassa sanayi, eğitim, toplumsal, emniyet ve ticaret alanları bakımından ağır olan bir kısmında bulunuyor. Saydığımız bu durumlar, bilhassa sanayi ve kent merkezi ortasındaki ulaşım muhtaçlığının düğüm noktalarından biri olduğunu gösteriyor. Projemizde yer alan kavşak noktasında, mevcut trafiğe hizmet veren 4 fazlı bir sinyalize kavşak bulunmakta. Kentin güneybatısında olan bu kavşak, hem İzmir istikametinde ulaşımı sağlamakta hem de kentin kuzeyinden geçen Manisa Çevreyolu ile temasına olan yakınlığıyla da ehemmiyet kazanıyor. Organize sanayi bölgesine giriş ve çıkışta ağır olarak kullanılıyor. Kavşak alanında yapılan trafik sayımları ve müşahedeler sonucunda görülmüştür ki, bilhassa Cuma günleri mesai başlangıç ve bitiş saatlerinde çok yoğunluk oluşuyor. Bilhassa Organize Sanayi Bölgesi’nde var olan birden fazla firmanın, servis araçlarının da yoğunluklu olarak bu kavşağı kullanmaları ve İzmir-Manisa kent merkezine çift taraflı olarak yoğunluğun daima fazla olması da bu kavşakta trafik açısından aksilikler yaratıyor. Kent içinin bilhassa İzmir ve Etraf Yolu tarafında boşalımını sağlayan son noktalardan birisi olması nedeniyle de bu noktada bir ekip problemler doğuyor. Kavşak alanındaki trafik meselesinin çözülmesine yönelik en uygun tahlilin tespit edilmesi için mevcut kavşak ve kollarında Büyükşehir Belediyemiz tarafından trafik sayımları yapıldı. Yoğunluğun en çok yaşandığı, Manisa Organize Sanayi Bölgesi’nden Manisa istikametine gidecek araçların kesintisiz bir formda ilerlemesi için yaklaşık 42 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde bir altgeçit planladık. Bu altgeçit tek istikametli ve tek şerit olarak tasarlandı. Altgeçit giriş ve çıkış rampalarının eğimleri sırasıyla yüzde 6 ve yüzde 6.50’dir ve bu, Karayolları Genel Müdürlüğü standartları için ülkü bir eğimdir. Mevcut arazinin topoğrafyasından da yararlanıldığı için yan duvarların uzunlukları ve yüksekliklerinin de asgarî düzeyde uygulanacağını belirtmek istiyorum. İzmir’den Manisa Organize Sanayi Bölgesi’ne gidecek araçların da kesintisiz ve denetimli bir formda ilerlemesi için yaklaşık 300 metre ileride Manisa kent merkezi istikametinde hemzemin bir papyon kavşak planlandı. Birebir vakitte bu kavşak, Manisa tarafından Mimar Sinan Bulvarı’nın güneydoğusundaki mahallelere ulaşım için de kullanılabilecek. Ben protokolümüzün ve projemizin iyi olmasını diliyor, bedelli katkıları nedeniyle OSB Liderimiz Sayın Sait Türek ve bedelli idaresine hemşerilerimiz ismine teşekkür ediyorum” diye konuştu.