Antakya ile Samandağ ortasındaki 140 milyon liralık karayolu ihalesi mahkeme kararıyla iptal edildi. Tıpkı iş, birebir firmaya tam bir yıl sonra bu sefer 382 milyon liraya verildi.
Geçtiğimiz yıl Ağustos ayındaki ihale için yaklaşık bedel 164 milyon lira olarak hesaplanmıştı. İhale, tartışmalı 21-b pazarlık adabıyla yapıldı. İhale, özel olarak davet edilen Ohitan İnşaat’a 140 milyon liraya verildi. 31 Ağustos 2021 günü mukavele imzalandı. Lakin kontrat 6 Nisan 2022 günü mahkeme kararıyla tasfiye edildi.
Sözcü’nün haberine nazaran; Karayolları Genel Müdürlüğü bir yıl sonra yeni bir ihale düzenledi. Tekrar ilana çıkılmadı ve özel olarak davet edilen birebir firmaya Ohitan İnşaat’a verildi.
Geçtiğimiz yıl 164 milyon lira hesaplanan yaklaşık maliyet 404 milyona fırladı. Geçen yıl 140 milyon lira olan kontrat bedeli ise bu yıl tam 382 milyon TL olarak gerçekleşti.
Sonuçta bir yılda 26 kilometrelik karayolu inşaatının maliyeti yüzde 146 daha yüksek hesaplandı. Ortadaki fark ise neredeyse 3 katına çıkarak yüzde 172’yi buldu.