Teknolojik araçların her noktasında kullanılan, bilhassa de pandemi sürecinde otomotiv bölümünü olumsuz etkileyen çip krizi 2020’den bu yana dünya genelinde milyonlarca yeni aygıtın üretilmesine mahzur oldu. Bu kapsamda Türkiye, yerli projelerinde çip pürüzüne takılmamak ismine çip üretim tesisleri kuracak. Türkiye, çip üretimi noktasında öncelik kendi üretimindeki muhtaçlıkları olmak üzere bilhassa Avrupa ve yakın coğrafyalar için üretim üssüne dönüşecek. Yerli çiplerin üretiminin başlamasıyla birlikte ilerleyen devirlerde Togg, Kızılelma, ANKA ve yerli İHA’lar üzere teknolojik savunma eserleri için de çip tedarikinde muhtemel sıkıntıların yaşanmayacağı öngörülüyor.
ÇALIŞMALARA BAŞLADIK
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank hususa ait yaptığı açıklamada, son periyotta dünyada çip alanında büyük bir gayret yaşandığını söyledi. Varank, “Stratejik ehemmiyetine istinaden, mevcut tek kutuplu üretim kapasitesinin dağınık hale getirilmesine yönelik bir trend kelam konusu. Bu süreçte, kendi gereksinimlerimizi da dikkate alarak bilhassa Avrupa için bir çip üretim üssü haline gelebiliriz. Bunun için Türkiye’de bir çip üretim tesisi yatırımı konusunda çalışmalar yürütüyoruz” tabirlerini kullandı.
TÜRKİYE BİR ADIM ÖNDE
Çip krizinin tesirleri ile arz talep istikrarı bozuldu ve dünya yaşanan kriz için çip üretimlerini çoğalttı. 2025 yılına kadar tesirlerinin sürmesi beklenen çip krizini erken bitirmek isteyen dünya markaları hem ABD hem de Uzak Doğu’da yeni fabrikaların planlamalarını yaptı. Bu kapsamda nakliye müddeti uzun olan ülkelere nazaran Türkiye, Avrupa’daki üreticilere çip sağlama noktasında vakit tasarrufu nedeniyle bir adım öne geçecek.
Başkentte yer ayrıldı
Türkiye, çip üretiminde global bir aktör olmayı maksatları ortasına koyarken, üretim noktaları da merak ediliyor. Alınan bilgilere nazaran çip üretimi için Ankara’da büyük bir yer ayrıldı. Bu ortada, bir araçta ortalama 1.200, öteki kolay teknolojik aletlerde dahi ortalama 40 çip bulunuyor. Togg üzere elektrikli araçlarda ise gereksinim duyulan çip adeti 2 bini geçiyor. Yaşanan çip krizi nedeniyle 2023 yılına girerken dahi kimi araba üreticilerinin meşakkatler yaşadığı belirtiliyor.