Kahramanmaraş merkezli ve toplamda 10 ili etkileyen zelzeleler kapsamında on binlerce araç hasar aldı. 3 milyon 150 bin adet aracın trafiğe kayıtlı olduğu bu vilayetlerdeki kaskolu araç yani ziyanı sigorta şirketleri tarafından karşılanabilecek durumda olan araçların sayısı ise epey düşük. 10 vilayetteki kasko sigortalı araç sayısının yaklaşık 535 bin 500 adet düzeyinde olduğunu belirten Türkiye Sigorta Eksperleri Derneği (TÜSED) Lideri Ahmet Nedim Fazilet, Hürriyet’e yaptığı açıklamada bu adedin yaklaşık olarak yüzde 17’ye denk geldiğini söyledi. Yani öbür bir tabirle, sarsıntıda aracı hasar görmüş her 100 depremzedenin sadece 17’si ziyanını karşılayabilecek.
Bu düşük oranın en önemli nedenleri ise artan kasko fiyatları, bölgedeki araçların çok yaşlı olması ve bu vilayetlerde kişi başı gelirin düşük olması.
İLK BİLANÇO AĞIR
Deprem nedeniyle bölgede hasar almış bir çok aracın kullanılamaz durumda yani ağır hasarlı olduğunu belirten TÜSED Lideri Ahmet Nedim Fazilet, “Eksperlerimiz şu anda alanda çalışıyor. Büsbütün bölgeye odaklanmış durumdayız. Depremzedelerin hasarlı araçlarıyla ilgili ziyanlarının bir an önce karşılanabilmesi için çalışmalarımız sürüyor. Bölgede enkaz kaldırma çalışmaları da devam ediyor. Birçok araç hala enkaz altında. Bulunanlar ise otoparklara çekiliyor. Birinci varsayımlarımıza nazaran, zelzelenin etkilediği 10 vilayetteki kaskolu araçlarda toplamda 1 milyar liralık hasar bekliyoruz. Doğal ki bu sayı ve hasarlı araç sayısı bir ay içerisinde daha da netleşecektir” tabirlerini kullandı.
HURDA GÖÇÜ BAŞLADI
Bölgede hasar almış lakin tamir edilebilir durumda olan araçlar da var. Lakin, aracını tamir ettirmek isteyen depremzedeler kelam konusu 10 vilayette ne açık bir tamirhane ne de bir usta bulabiliyor. O denli ki, bilhassa Hatay, Kahramanmaraş ve Adıyaman’daki oto endüstrilerinin büyük kısmı hasar almış durumda. Ustalar ise ya hayatını kaybetmiş ya da yakınlarının yardımına koşmuş. Onarılabilir hasarlı araçların durumunu da sorduğumuz Fazilet, şu cevabı verdi:
“Deprem bölgelerine yedek modül sevkıyatı durdu. Servisler ve tamirhaneler kapalı. Zira, ya bu binalar hasarlı ya da usta yok. Depremzedeler tamir edilebilecek durumda olan araçlarını Diyarbakır, Adana, Malatya, Mersin üzere vilayetlere götürüyor.”
KASKO YAPTIRIRKEN BU UNSURA DİKKAT
Tüketicilerin Sarsıntı nedeniyle hasar almış araçlarının ziyanını karşılayabilmek için tek yolu kasko sigortası yaptırmak. Trafik sigortaları sarsıntı nedeniyle oluşan hasarları karşılamıyor. Şu anda 500 bin liralık bir araba için ortalama 10 bin lira, 1 milyon liralık bir araba için ise ortalama 20 bin liraya kasko bedeli var. Kasko sigortalarında paket poliçelerin içerisinde zelzele nedeniyle oluşabilecek hasarların karşılanması standart teminat olarak veriliyor. Fakat, birtakım firmalar zelzele için muafiyet uygulayabiliyor. Yani zelzele hasarı nedeniyle oluşmuş ziyanı tüketiciye geri öderken yüzde 2’den yüzde 20’ye varan kesintiler yapabiliyor. ‘Peki, tüketici ne yapmalı?’ diye sorduğumuz Fazilet, “Tüketiciler kesinlikle poliçesini denetim etmeli. Paket poliçelerde sarsıntı hasarı aslında standart fakat ‘muafiyet’ kesintileri olabilir. Tüketiciler bu kesintileri kaldırmak yahut minimuma indirmek için anlaştığı şirketle bağlantıya geçebilir” karşılığını verdi.
* kasko yaptırmak için 500 bin liralık bir arabaya ortalama 10 bin lira, 1 milyon liralık bir arabaya ise ortalama 20 bin lira ödemek gerekiyor.