DTO İzmir Şube Lideri Yusuf Öztürk, mayıs ayı meclis toplantısında İzmir-Selanik çizgisine ait açıklama yaptı. Öztürk, “İzmir-Selanik sınırı ile ilgili gelişme maalesef yok. Maalesef bitti, katiyen bitti. Bir örnek teşkil etmesi için de bu açıklamayı yapmak istiyorum. Bir daha bu türlü bir şeyle karşılaştığımızda enine uzunluğuna bize ne yararı var ne ziyanı var diye düşünmek, taş üstüne taş koymak lazım. Çok emek verdik. Yıllarca emek verdik. Yalnızca şahsım değil, İzmir Büyükşehir Belediye Lideri da İzmir Valisi de çok emek verdi. Aklımıza gelebilecek birçok otorite de bu işe emek verdi. Selanik’in hinterlantına baktığınız vakit Balkan ülkeleriydi, bu engellendi. Türkiye’de çalışmalar yapılıyor, hesaplamalar yapılıyor, bütün hesaplamalar yapılıyor, başlıyorsunuz lakin geriye bakıyorsunuz kimse yok. 20 sefer yaptı, 20 seferde ortalama taşınan kamyon sayısı 10-12’ydi. Dayanması güç noktadaydı. Firma 2,5 milyon kaybetti bir seferde. Bunu aşmak için her şeyi yaptık. Kara nakliyesi yapan firmalarla birebir konuştuk. ‘Hattı desteklerseniz çizgi büyüdüğünde onlar da sizi destekleyecek’ dedik. İhracat için giden tırların birçoğu boş dönüşlerini genelde Ege Bölgesine yapamadılar, Marmara’ya yaptılar. Zira bu tarafa hakikat gelen ithalat kelam konusu değildi. Ro-Ro gemisinin yolcu taşıma kapasitesi 900 kişiydi. Çok da hoş bir gemiydi. Kurvaziyer gemilerinden farkı yoktu. Maalesef yolcu açısından takviye sağlanamadı. Oradan da kayıpları oldu” dedi.
2016 yılında, Türkiye ve Yunanistan nezdinde resmiyet kazanan, fakat daha sonra kesintiye uğrayan süreç, 7 Nisan 2022’de son etaba gelmişti. Toplantının akabinde seferlerin başlaması için gereken tüm prosedürler tamamlanmış, 11 Ekim’de Selanik-İzmir ortası feribot seferleri resmi olarak başlamıştı. Yunanistan’ın Selanik kentinden kalkan Levante Ferries feribotu, 119 yolcu 74 mürettebat ile İzmir’e gelmişti. Pazartesi, çarşamba ve cuma günleri 19.00’da Selanik’ten İzmir’e sefer yapacak feribotun, salı ve perşembe ve pazar günleri ise saat 19.00’da İzmir’den Selanik’e sefer yapması, seferlerin 12-13 saat sürmesi bekleniyordu. Araç ve yolcu taşıyan feribotların turizm ve ticaret için geniş fırsatlar sağlayacağı düşünülürken, bu seferlerin yolcu ve taşıma şirketlerinin düşük talebi nedeniyle 31 Mart 2022’ye kadar durdurulduğu belirtilmişti. Öztürk, gelinen süreçte sınırın devam etmeyeceğini açıkladı.