Sarı-siyah renkteki taksinin en kıymetli özelliği engelli dostu olması. Teknolojik takside sürücü için panik butonu da var. Taksici bu butona basarsa, taksinin üzerindeki tabelada S.O.S. yazısı çıkacak.
İstanbul’daki taksi meselesine büyük oranda tahlil olması beklenen yeni jenerasyon lüks taksiler görücüye çıktı. Taksiler geniş kapasiteli minibüs stili araçlardan seçildi. Taksilerin akıllı zirve lambalarında, TAKSİ /DOLU /BOŞ /REZERVE /SERVİS DIŞI / S.O.S tabirleri görülecek. Akıllı zirve lambaları taksimetre ile irtibatlı olacak. Böylece, taksicilerin ‘yolcu seçme, yolcu almama’ üzere durumları olmayacak. Araç içerisinde sürücü için panik butonu bulunacak, basılması durumunda zirve lambasında “S.O.S” ibaresi yer alacak. “S.O.S” yazısını gören kolluk kuvvetleri aracı durdurarak müdahalede bulunacak.
SÜREKLİ CANLI YAYIN
Taksi içerisinde kamera olacak, Toplu Ulaşım Kontrol ve İdare Merkezinde taksi araç içi manzaraları üzerinden kontrol yapacak. Taksiler İBB tarafından verilen Elektronik Ulaşım İdare Lisansı almış olan en az bir taşınabilir uygulama ile faaliyet göstermek zorunda. Tıpkı istikamete giden birden fazla müşterinin ortak olarak taksi tutabilmesi için de uygulamalar yapılacak. Taksiler, ‘sarı taksi’ fiyat tarifesinden yüzde 30 daha fazla fiyat alacak.
GÜVENLİK BÖLMESİ VAR
Taksi içerisinde yolcu ve sürücü ortasında güvenlik bölmesi olacak. Nakit para alışverişi için açılıp kapanabilen kapak olacak, sürücü ve yolcu irtibatını sağlayan intelkom sistemi de yer alacak. Taksilerde, kredi kartı, banka kartı ve İstanbulkart ile ödeme seçeneğini birebir anda sunabilecek ödeme aygıtı bulundurulacak.
ENGELLİ DOSTU
Taksilerde tekerlekli sandalyenin sığabileceği alan ve engelli rampası bulunacak. Görme engelli yolcular için araç içerisindeki taksimetre de yer alan bilgiler sesli anons ile belirtilecek. Taksilerde görme engelli yolcular için “braille alfabesi” bulunacak.
ŞOFÖRLERE EĞİTİM
taksi sürücüleri kıyafetlerine dikkat edecek. şort, terlik üzere kıyafetler giymeyecek. Taksi sürücülerine, ‘Kişisel Gelişim ve Farkındalık, İstanbul Kent Bilgisi, Yabancı Lisan, Acil Durum, Kriz İdaresi ve Birinci Yardım, İnançlı Sürüş Tekniği, Dezavantajlı Kümeler ile Empati ve İşaret Dili’ üzere 15 günlük eğitim verilecek. Eğitimleri tamamlamayanlar taksilerde çalışamayacak. Yeni taksilerde daha evvelden yolcu/güzergah seçme, kaba davranış, fazla fiyat alma mevzularında TUDES’E nazaran cezası olmayan sürücüler çalışacak. Şayet taksi sürücüsü 3 kere suça karıştıysa taksi plakası dönüşümden evvelki haline geri dönecek.