İSTANBUL (İGFA) – İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu, devletin finans kurumlarını bünyesinde barındıracak Finans Şehir’in ulaşım problemini büyük oranda çözecek Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro çizgisinin Göztepe İstasyonu’nda “Finans Şehir” bahisli toplantı yaptı.
Toplantı sonunda Kadıköy Belediye Lideri Şerdil Dara Odabaşı, Ataşehir Belediye Lideri Battal İlgezdi ve İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin ile kameraların karşısına geçen Lider İmamoğlu, açıklama yaptığı istasyonun Finans Şehir’e şantiye olduğunu belirtti.
Finans Şehir’de 100 binin üzerinde çalışanının olacağının öngörüldüğünü belirten İmamoğlu, bölgenin günlük trafiğinin çok ağır olmasının beklendiğini kaydetti. Bu kapsamda metronun, böylesi bir merkezin en sağlıklı ulaşım aracı olacağına vurgu yapan İmamoğlu, açıklamasında Finans Şehir’in yaklaşık 10 yıla erişen kuruluş ve inşaat sürecine dair kısa bir özet yaptı.
“4 BELEDİYE LİDERİMİZLE ORTAK ÇALIŞIYORUZ”
Gerekli planlamalar yapılmadan inşa edilmeye başlanan Finans Kent bünyesinde Merkez Bankası, BDDK, SPK, Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank üzere kamu kurumlarının olacağı bilgisini paylaşan İmamoğlu, “Bir orta uzun bir müddet durduğunu hatırlıyorum. Bu yaz sonu, eylül, ekim üzere de taşınma sürecinden bahsedildi. Olağan burada birkaç husus var. Nedir birkaç bahis? Bir tanesi ulaşım. En kıymetlisi. Yani karayolu ulaşımı ve metro ulaşımı. Fakat en büyük yükü alacak olan da metro ulaşımı. Karayolu ulaşımıyla ilgili de hem Büyükşehir Belediyemizle hem ilçe belediyelerle sürecin çok yeterli ve uyumlu bir formda yönetilmesi gerekiyordu. Bu kapsamda ben, Genel Sekreterimize talimat verdim ve 4 belediye liderimizle; Ataşehir, Kadıköy, Ümraniye ve Üsküdar Belediye Liderlerimizle görüşmelerini dilek ettim. Belediye lideri arkadaşlarımız da bakanlıkla bu hususta görüşmeler sürdüreceklerini bizlere beyan ettiler” sözlerini kullandı.
“MALİYE BAKANLIĞI’NA 11 AY EVVEL BAŞVURDUK”
Söz konusu çizginin yeni finansmanlara gereksinimi olduğuna dikkat çeken İmamoğlu, “Bu finansman gereksiniminden dolayı, tekrar daha evvel buraya kredi aldığımız kurum olan IBRD ile tekrar bir görüşme yaptık. 75 milyon Euro’luk ek bir kredi alımıyla ilgili bir ön uzlaşma sağladık. Bu uzlaşmaya dönük, bizim buraya kredi bulma konusunda müsaade almamız gerekiyordu. İBB Meclisi’nden oy birliğiyle bunu çıkarttık ve Maliye Bakanlığı’na müracaat yaptık. Ne kadar evvel? Tam 11 ay evvel. Ve Ocak ayında Maliye Bakanı’nın önüne bu imza evrakı geldi. Yani Sayın Nebati’nin önünde 9 aydır bu onayımız imza bekliyor. Bu onay ne biliyor musunuz? Hazine garantisi olmayan, yalnızca bir onay. Yani kendisinden, kalemi mürekkebe batırıp imza atmasını bekliyoruz tam 9 aydır. 9 aydır o kredi gelmemesine karşın, biz burada öz kaynaktan, büyük bir gayretle işimize devam ediyoruz. Lakin bunun imzalanmamasının bir sebebi, bir münasebeti, bir aklı olamaz. Lütfen Sayın Bakan, bir an evvel imzalayın ki, ardımızda gördüğünüz Finans Şehir’in ulaşımla ilgili sıkıntısını İstanbul halkı ismine ve ülkemiz ismine çözebilelim” diye konuştu.