İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından dünyadaki örnekleriyle yarışır hale getirilen Büyükçekmece kıyısı, CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu ve İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu tarafından halkın kullanımına açıldı. İmamoğlu, “Burayı yalnızca Büyükçekmece’nin ya da Beylikdüzü’nün, Esenyurt’un, Çatalca’nın değil, İstanbul’un değil, dünyanın en hoş kıyısı yapacağız. Göreceksiniz yapacağız bunu” dedi.
İBB, Büyükçekmece kıyısının alt ve üst yapısını büsbütün yeniledi. İlçe, dünyadaki örnekleriyle yarışacak bir kıyıya ve kordona kavuştu. Çehresi değişen Büyükçekmece kıyısı, CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, Küme Başkanvekili Engin Altay, Genel Lider Yardımcısı Seyit Torun, İstanbul Vilayet Başkanı Canan Kaftancıoğlu ve İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun iştirakleriyle bugün yapılan merasimle vatandaşların kullanımına açıldı. Merasimde, sırasıyla Büyükçekmece Belediye Lideri Hasan Akgün, İmamoğlu ve Kılıçdaroğlu birer konuşma yaptı.
İmamoğlu, konuşmasında şunları söyledi:
“Bu yalnızca bir prototip”
150 Günde 150 Proje maratonu kapsamında, gün içinde Arnavutköy ve Silivri’de açılışlar yapıp ziraî dayanak hizmetleri başlattık. Bugünü de Büyükçekmece’de, Hasan Akgün Başkan’ımızla birlikte, benim hoş yuvamda bitiriyoruz. Burada, Büyükçekmece kıyı düzenlemesi çok hoş oldu. Baba Burnu’nda Manda Taşı’na, yani Gürpınar Burnu’na diye tarifledi Hasan Akgün Başkan’ım fakat, biz bu işi Güzelce’ye, Kumburgaz kıyısına, öbür taraftan Yakuplu’ya kadar götüreceğiz. Burayı yalnızca Büyükçekmece’nin ya da Beylikdüzü’nün, Esenyurt’un, Çatalca’nın değil, İstanbul’un değil, dünyanın en hoş kıyısı yapacağız. Göreceksiniz yapacağız bunu. Büyükçekmece-Beylikdüzü kordon uzunluğu nitekim herkesin gelip görmeye, yaşamaya doyamadığı çok hoş bir alan olacak. Burası, bu iki kilometreyi aşkın kısmı yalnızca prototipi. Halk plajıyla, yeşil alanıyla, yürüme yollarıyla, bisiklet yollarıyla, tren yoluyla yalnızca bir prototipi. Burası tam bir sıhhat ve memnunluk alanı. Denizin, açık havanın, yeşilin tadının doya doya çıkarılabileceği bir alan. Büyükçekmece ismine birçok iş yaptık. Başkan’ımız onları sıraladı. Bunların hepsi, sorumluluğumuz olduğu için yaptığımız işler. Hasan Akgün’le Ekrem İmamoğlu arkadaş olduğu için değil, Ekrem İmamoğlu’yla Hasan Akgün CHP’li olduğu için değil, Millet İttifakı’nın birer belediye lideri olduğu için de değil. Biz, bu misyonun yerine gelmesi ismine ve halkımızın hak ettiği hizmet olduğu için yaptık. Savla söylüyorum ki İstanbul’un her ilçesine, vazifemizin sonunda kişi başına yapılan yatırım noktasında, hepsini birbirine eşit bir biçimde halkımıza sunuyor olacağız. Eşitliğin en hoş örneğini vereceğiz.”
Büyükçekmece’de neler yapıldı
İstanbulluların kıyıdan kesintisiz olarak faydalanabilmesi ve kaliteli vakit geçirmesi için toplam 98 bin metrekarelik alanda halk plajının yanında yeşil alanlar, bisiklet ve tren yolu, otopark, bisiklet parkı, engelli şarj istasyonu dâhil pek çok imkan sağlandı. Büyükçekmece Albatros Sahili’nde bulunan mevcut atık su sınırının yetersiz olması nedeniyle bölgede su baskınları meydana geliyordu. Kolektör çizgisine deniz suyu girişleri yaşanıyor ve arıtma tesisi verimli kullanılamıyordu. Marmara Denizi’ne de atık su girişleri olmaktaydı. İBB, taşkın riskini önlemek ve etraf kirliliğine son vermek için Büyükçekmece Kıyı Düzenlemesi işi kapsamında altyapıyı da yeniledi. İSKİ tarafından 3 bin 610 metre atık su ve 2 bin 720 metre yağmur suyu kanal imalatları gerçekleştirildi.
“Çalışmalar, iki etapta tamamlandı”
Yapılan çalışmaların en kritik yerlerinden olan Büyükçekmece Gölü ile Marmara Denizi birleşimi noktasında kanal çalışmalarına da başlandı. Mevcut atık su kolektör çapının yetersiz olması ve kolektörün ekonomik ömrünü yitirmesi nedeniyle atık su sınırı içerisine deniz suyu girişi yaşanmakta ve buna bağlı olarak arıtma tesisi ekipmanları ziyan görmekteydi. Uzun yıllardır yapılmayan ve sıkıntı bir proje olan Büyükçekmece Göl geçişinde, İSKİ tarafından gerekli imalatlar yapılarak 64 metre deniz geçişiyle sıkıntıya kalıcı tahlil bulundu. Çalışmalar, iki etapta tamamlandı. İmalat esnasında Marmara Denizi ile Büyükçekmece Gölü ortasındaki su akışı kesilmedi ve hiçbir canlıya ziyan verilmedi. Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte Marmara Denizi’ne atık su girişi engellendi.
“D100’e müdahale”
İstanbul’un en değerli ulaşım ana arterlerinden D100 yolunun (E5), Büyükçekmece mevkiinde neden olduğu problemler da çalışmalar kapsamında çözülüyor. Yakın vakte kadar bölgede ana yol ile yan yol ortasında rastgele bir ayırıcı olmadığından, toplu ulaşım araçları duraklama yaşadığında, ortalama suratı 80 kilometre/saat olan E5 trafiği tıkanıyor, yer yer denetimsiz çıkış yapan araçlar sebebiyle kazalar yaşanıyordu. Ayrıyeten yayalar ile E5 ana yolunda trafikte seyreden araçlar ortasında fiziki ayırıcı mani olmadığından, yayalara çarpma formunda kazalar oluşması kelam konusu oluyordu. Yapılan yan yol düzenlemesi ile bir yandan E5 ana yolundaki trafik akıcı hale getirildi, öbür yandan yan yolda toplu ulaşım noktaları belirlenmiş yayalar için kesintisiz yaya yolu tamamlandı.