İkinci el otomobillerle ilgili düzenlemede yeni gelişme

Ticaret Bakanı Mehmet Muş’un kamuoyuyla paylaştığı araç satışına hudut getiren ‘İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik’, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

İkinci el araçlar 6 ay dolmadan satılmayacak

Düzenlemeye nazaran ikinci el arabalar birinci tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre dolmadan satılamayacak. Yürürlüğe giren düzenlemenin 1 Temmuz 2023’e kadar geçerli olacağı, bakanlığın uygulamayı 6 ay uzatabileceği de belirtildi. İzmirli avukat Tamer Atabay, ‘anayasanın mülkiyet hakkına aykırı’ olduğu gerekçesiyle yönetmeliğin iptali için 6 Ağustos’ta Danıştay’da dava açtı.

‘Oldu bitti ile ‘Bunu kısıtlıyorum’ denilemez’

Atabay, yönetmeliği anımsatarak, “Yönetmeliğe nazaran tacirlerin araç satışını yönelik bir kısıtlama geldi. Tacirler 6 ay ve 6 bin kilometre düzgün geçmeden araçları satamayacaklar. Bu anayasaya karşıt. Ayrıyeten İnsan Hakları Avrupa Sözleşmesi’ne ters. Bu nedenle iptal davası açtık. Zira tüm kamu kuruluşlarına verilen mülkiyet hakkına muhalif bir yönetmelik. Mülkiyet hakkı ne demek? Ben bir aracı kiralayabilirim, satabilirim yahut kullanabilirim. Bu yönetmelikle artık aracı satamayacağım söyleniyor. Hukuk bunu tanımıyor. Bir tacir yahut vatandaş tüm yatırımlarını buna yapmış olabilir. Siz birden ‘Devlet olarak bunu yapmanı kısıtlıyorum’ diyemezsiniz. Bir tacir hukuk nizamında, hukukun vermiş olduğu ölçüde kar oranı hangisinde fazla ise ondan yararlanma hakkına sahiptir. Hal böyleyken bir oldu bitti ile ‘Bunu kısıtlıyorum’ denilemez. Bu hem İnsan Hakları Avrupa Mukavelesi’nin 1’inci hususuna alışılmamıştır hem de Anayasa’nın 35’inci hususuna alışılmamıştır. Münasebetiyle Danıştay’da dava açtık” diye konuştu.

‘Öngörülebilirlik prensibine de aykırı’

Yönetmeliğin Danıştay’dan döneceğine inandıklarını vurgulayan Atabay, “Mülkiyet hakkındaki bir hak. Bu lakin kanunla sonlandırılabilir, yönetmelikte yapılamaz. Bunun yanında bu öngörülebilirlik prensibine de muhalif. Bir şirket çok kâr getirdiği için bu prosedüre başvurabilir. Örneğin yatırımlar tüm imkanlar kullanılarak bu istikamette yapılmışken, bu aracın satımı yasaklandığı vakit büyük bir ziyana neden olacaktır. Bu nedenle Danıştay’ın, anayasanın vermiş olduğu hakkı koruyacağını düşünüyoruz” tabirini kullandı.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir