İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) Âlâ Partili Meclis Üyesi Suat Sarı, Sabiha Gökçen Havalimanı metrosu tartışmalarına dair, “2010’da Bakanlar Konseyi kararında hasılatın yüzde 15’inin hazineye aktarılması kararlaştırıldı. İmamoğlu gelince değişti. Eski kararda belediyenin ayda metro için ödeyeceği bedel 630 bin lira olacakken artık belediye bütçesinden 2.5 yılda ayda 150 milyon TL kesinti yapılacak” dedi.
Açılışı gerçekleştirilen Pendik – Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı’na yönelik İBB ile Ulaştırma Bakanlığı ortasında yaşanan tartışmayı İBB Meclis Üyesi Sarı, Radyo Sputnik’te Atilla Güner’le Akşam Postası’na yorumladı. Sarı, “2010 yılındaki Bakanlar Şurası kararında hasılatların yüzde 15’inin hazineye aktarılması kararlaştırılmıştı. İmamoğlu vazifeye gelince bu değişti. Eski karara nazaran belediyenin ayda metro için ödeyeceği bedel 630 bin lira olacakken artık belediye bütçesinden 2.5 yılda ayda 150 milyon TL kesinti yapılacak” dedi.
İBB Meclis Üyesi Suat Sarı’nın açıklamalarından satırbaşları şöyle:
“‘Biz şunları yaptık, yapıyoruz’ üzere çocukça davranışlar var. Ulaştırma Bakanlığı olarak, ‘Biz şunları yapıyoruz, görün bakın onlar bir şey yapmıyor’ üzere davranışlar beğenilen değil. 100 yıllık Cumhuriyet tarihinde devletin kurumlarının bu halde çatıştığına şahit olmadım. Bu tip davranışlar devletin saygınlığına ziyan verir. Bakanlık, işçiliğini ve projesini yapmış bitirmiş teşekkür ederiz ancak 2019 yılından evvel İBB’nin AK Parti idaresinde finansman zorluğu nedeniyle bu proje Ulaştırma Bakanlığı’na devredilmişti.
“Belediye bütçesinden kesinti yapılacak”
Açılışta İBB lideri İmamoğlu ve Metro A.Ş. çağrılmadı. Bu nasıl bir şey? Biz bunu anlamadık. Kurumlar ortası saygınlığı çok fazla zedeleyen bir olay. 2010 yılında alınan Bakanlar Şurası Kararı’nda Hazine Müsteşarlığı ve belediyelerle birlikte verilecek bu hasılatın yüzde 15’i Hazine Müsteşarlığı hesaplarına aktarılıyordu. İBB, hazineye yüzde 15 hasılattan 630 bin lira bir bedel ödeyecekti, artık ise hazinede İBB’ye gelen gelirlerden 150 milyon lira kesilecek. Hazineden İBB’ye aylık 3 milyar lira geliyor bunun yüzde 5’i 150 milyon lira. Şayet geçmiş periyottaki üzere yüzde 15 hasılattan hisse devlete verilecek olsaydı 630 bin lira İBB para ödeyecekti. 630 bin lira nerede 150 milyon lira nerede ortada büyük fark var. Yapılan metro sınırının 11 bin yolcu sayısı var diyelim ki yolcu sayısı 40 bine çıktı, bu çizgiden gelebilecek aylık gelir 4 milyon 200 lira ve yüzde 15’i 630 bin lira. Kaynağından her ay gelen paradan yaklaşık 2.5 yıl boyunca her ay 150 milyon lira İBB’nin parası kesilecek.
“Yeni havalimanı metrosundan bavullarla 300 metre yürünecek”
Bakan Karaismailoğlu, bir televizyon programında İBB için ‘beş kuruş para vermeyecekler’ dedi ortadan 5 dakika geçtikten sonra ‘gelirlerinden yüzde 5 kesilerek maliyeti karşılayacaklar ‘’ dedi. 5 dakikada iki farklı yanıt olur mu? olmaz. İstanbul Havalimanı metrosunun projesini terminal bittikten sonra projelendirdikleri için şu anda gelecek ay açılacak havalimanı metrosundan inecek bireyler 300 metre yürümek zorunda kalacaklar. Bakan beyefendi öncelikle bu mevzuyla uğraşsın.’’