İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Genel Sekreter Yardımcısı Buğra Gökçe, İETT ile ilgili yaptığı paylaşımda, “2012 yılında, 10 yıl evvel, bir tam bilet 1 lira 95 kuruş, 1 dolar 1 lira 82 kuruştu. Dolar yüzde 920 artışla 18,57 liraya çıkarken, tam bilet fiyatımız 7 lira 67 kuruşta kaldı. Bu durum nedeniyle bilet gelirleri, İETT masraflarının lakin yüzde 35’ini karşılamaktadır. Mevcut ekonomik tablo nedeniyle yaklaşık her ay 800 milyon lira kamu kaynaklarından sübvansiye ediliyor” sözlerini kullandı.
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Buğra Gökçe, İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri’yle (İETT) ilgili olarak Twitter hesabı üzerinden şu açıklamaları yaptı:
2020 yılı Kasım ayında Liderimiz Sayın Ekrem İmamoğlu, önemli bir adım attı. Salgından etkilenen, büyük gelir kaybına uğrayan esnafımızın yanında olmak, onlara takviye vermek için halk otobüsü esnafının iflas etmesini engelleyecek bütünlüklü bir sistem kurdu.
Bu sistem ile hem esnafımızı korumak hem de hizmet kalitesini üst çekmek için 3.041 özel halk otobüsü ve İstanbul Ulaşım AŞ aracı İETT çatısı altına alındı. Böylece yeni bir periyot başladı.
Sosyal belediyecilik anlayışı ile esnafımızın yanında olmak için attığımız adımla birlikte hem otobüsler hem de sürücüler açısından adaptasyon sürecini de başlattık. Bugün devam eden eğitimler ve filoya ait kontrollerle bu süreci devam ettiriyoruz.
Geçtiğimiz 2 yılda makroekonomik açıdan da değerli gelişmeler yaşandı. 2021 yılı Kasım ayında; yıllık enflasyon yüzde 21, dolar 9 lira 54 kuruş, brent petrol de 84 dolar düzeyindeydi. Bugün yıllık enflasyon yüzde 83,4, dolar 18,59, brent petrol 94 dolar düzeyinde.
“Dünya ortalamasıyla karşılaştırılamaz boyutta bir fiyat artışı yaşadık”
1 yılda brent petrol fiyatı yüzde 11 artarken, mazot fiyatı 7 lira 94 kuruştan, 26 lira 38 kuruşa çıktı. Artış oranı yüzde 232 oldu. Şayet mazot ve dolar brent petrolle birebir oranda artsa mazot 8 lira 81 kuruş, dolar da 10 lira 58 kuruş olacaktı.
İETT her gün 4 milyon 669 bin yolcu taşıyor, 600 bin litre akaryakıt tüketiyor. 2021 yılında 2 tam bilet 1 litre motorine karşılık gelirken, bugün 4 tam bilet 1 litre motorin fiyatını lakin ödüyor. Dünya ortalamasıyla karşılaştırılamaz boyutta bir fiyat artışı yaşadık.
Bu durum yalnızca İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ni değil, bütün belediyeleri etkiledi. Gerçekten Trabzon Büyükşehir Belediyesi Haziran, Bursa Büyükşehir Belediyesi Temmuz, Kayseri Büyükşehir Belediyesi Ağustos ayında otobüs biletlerine artırım yaptı. Bunlar yaşanan ekonomik gelişmelerin sonucudur.
“Bilet gelirleri, İETT giderlerinin lakin yüzde 35’ini karşılamaktadır”
2012 yılında, 10 yıl evvel, bir tam bilet 1 lira 95 kuruş, 1 dolar 1 lira 82 kuruştu. Dolar yüzde 920 artışla 18,57 liraya çıkarken, tam bilet fiyatımız 7 lira 67 kuruşta kaldı. Bu durum nedeniyle bilet gelirleri, İETT giderlerinin lakin yüzde 35’ini karşılamaktadır.
Mevcut ekonomik tablo nedeniyle yaklaşık her ay 800 milyon lira kamu kaynaklarından sübvansiye ediliyor. Elbette toplumsal belediyeciliğin gereği güç şartlarda halkın yanında olmaktır. Lakin bu paranın kıymetli bir kısmı öteki toplumsal yardımlarda da kullanılabilir.
İETT çok kıymetli bir kurumumuz. Bu kurumu siyasi emellerle yıpratarak menfaat temin etmek isteyenler olsa da kurumumuz geleceğe itimatla, güçle ilerleyecek. Halkımızın her vakit yanında olduğumuzu bilmenizi ister, kamuoyuna hürmetle sunarım.
