Fiat Panda’ya yeni donanım seçeceği

Fiat markasının ikonik kent arabası Panda, yeni donanım düzeyi City ile satışa sunuldu.

City, Urban, Cross, Cross 4×4 ve Cross Plus 4×4 donanım düzeyleri ile tercih edilebilen Panda; tüm donanım düzeylerinde 1.0 litrelik, 3 silindirli 70 HP gücündeki hibrit motoru ile bayilerdeki yerini alıyor.

Fiat Panda‘ nın 2022 model yılına ilişkin City donanım düzeyi eylül ayında 475 bin 900 TL’lik fiyatla Fiat Online üzerinden rezerve edilebiliyor. Panda City ay sonuna dek Fiat’ın “Yarısı Artık, Kalanı Bir Sene Sonra” isimli avantajlı kampanyası ile satın alınabiliyor.

Panda’nın en üst donanım düzeyi olan Cross Plus 4×4’te ise otomatik klima, direksiyon üzerinde konumlanmış multimedya kumandaları; Apple Carplay ™ ve AnroId Auto ™ takviyeli 7’inç dokunmatik ekran, bluetooth ilişkisi, yükseklik ayarlı şoför koltuğu, deri direksiyon simidi & vites topuzu, elektrikli ve ısıtmalı dış dikiz aynalar standart olarak sunuluyor. Ayrıyeten, ELD (Elektronik Diferansiyel Kilidi), HDC (Yokuş İniş Takviye Sistemi) ve Sürüş Modu Seçici de 4×4 versiyonlarında sürüş keyfini arttırıyor. Tüm bu özelliklere ek olarak Cross Plus 4×4 versiyonunda, modelin çevreciliğine vurgu yapan geri dönüştürülmüş kumaşlardan tasarlanan iç döşeme ve ahşap ayrıntılı gösterge paneli ile sıcak siyah eko-deri kapı panelleri yer alıyor. Cross Plus 4×4 donanım düzeyinde dış ayrıntılara da dikkat çekmek isteyen Panda, gümüş ve Cross görünümlü tamponlar, yan çıtalar ve tavan rayları ile ön tampondaki kırmızı çeki demirleriyle arazi aracı kimliğini tamamlanıyor. Cross Plus 4×4 donanım düzeyinde ayrıyeten gövde rengi elektrikli ve ısıtmalı dış dikiz aynalarla, 15’inç çift renkli & estetik kulplu tarz kapak jantlar ön plana çıkıyor.

Hibrit teknolojisi

Panda’nın tüm versiyonlarında 1.0 litrelik, 3 silindirli, 70 HP, 92 NM güç üreten, emisyon ve yakıt tüketimini minimuma indirgeyen motor vazife yapıyor. Yeni üç silindirli 1.0 litrelik içten yanmalı motor, kalkış ve hızlanmalar sırasında bir kayış yardımıyla güç sağlarken, yavaşlama ve/veya frenleme sırasında ise; aracın sahip olduğu hareket gücünden yararlanarak güç üretip, yine kullanılmak üzere 12 Volt Li-Ion bataryasında güç depoluyor. Ortalama yüzde 19 yakıt tüketim avantajı sağlayan hibrit motorlu Panda’da standart aküye ilaveten bir adet lityum iyon batarya bulunuyor.

>

Kaynak: Carmedya.com / Araba

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir