Ferrari, geçtiğimiz günlerde tarihindeki birinci dört kapılı ve dört kişilik modeli Purosangue’yi özel bir aktiflikle tanıttı.
İsmi İtalyanca’da safkan manasına gelen Purosangue, yalnızca performans, sürüş keyfi ve konforu eksiksiz bir ahenk içinde sunmakla kalmıyor, birebir vakitte ismine yaraşır bir formda markanın ikonik DNA’sını koruyor. Ferrari‘nin çağdaş GT arketiplerine kıyasla büsbütün farklı ve yenilikçi oranlarla tasarladığı Purosangue, sürüş performansı ve konforuyla segmentinde en üst sırada yer alacağının sinyalini veriyor. Purosangue’de kusursuz ve sportif bir transaks sistemi oluşturmak için vites kutusu arabanın art kısmına, motor ise aracın önüne konumlandırıldı. Böylece, Maranello mühendislerinin orta-ön yerleşimli motorlu bir spor araba için ülkü bulduğu yüzde 49: 51 yük dağılımı tam olarak sağlanabildi. Bu oranlara sahip, aracın önüne pozisyonlandırılmış bir V12’ye sahip tek araba de Prosangue oldu.
Sınıfının en düzgün perfomans dğerleri
Purosangue, sınıfındaki en yeterli performans pahalarını sunuyor. 0’dan 100 km/s’ye 3,3 saniyede ve 0’dan 200’e 10,6 saniyede ulaşan Purosanque, ikonik V12 motoruyla, büsbütün yeni ve tıpkı vakitte Büsbütün Ferrari tecrübesi sunuyor. 725 HP güç ve 716 Nm tork üreten V12 motoruyla performans standartlarını tekrar belirleyen Prosangue, her yol koşulunda eşsiz sürüş keyfi için düşük dönemlerde bile yüzde 80 tork sağlayacak halde geliştirildi. Purosangue, bağımsız dört tekerlek direksiyon sistemi ve 6 taraflı Şasi Dinamik Sensörlü (6w-CDS) ABS ‘evo’ dahil olmak üzere en güçlü ve seçkin spor arabalarında sunulan araç dinamik denetim sistemlerine de yer veriyor. Yeni Ferrari etkin süspansiyon sistemi, birinci sefer Purosanque’de kullanılmasıyla dikkat çekiyor. Purosanque’nin büsbütün yeni şasisi, arabanın yükü azaltmak ve tartı merkezini düşürmek için standart olarak karbon fiber tavana sahip olarak geliştirildi.
Prosangue’nin geniş ve konforlu bir ömür alanı sunan kabininde; Burmester© ses sistemi üzere çok sayıda konfor odaklı içeriğin standart olarak sunulması ve sertifikalı geri dönüşümlü polyesterden elde edilen yeni Alcantara döşeme üzere birçok isteğe bağlı opsiyon da onu segmentindeki rakiplerinden farklı bir pozisyona taşıyor.
Prosangue’deki entegre ses yalıtımlı ve büsbütün yeni karbon fiber tavan, alüminyum tavandan yüzde 20 daha hafifken, cam bir tavan ile tıpkı seviyede dayanım sunuyor. Ergonomik bir bakış açısıyla, dingil uzaklığını kompakt tutarken mümkün olduğunca fazla giriş alanı sunmaya odaklanılan yapıda, 63 derece açılabilen (diğer Ferrari modellierinden beş derece daha geniş) ön kapılar klasik formda açılırken, art kapılar ise estetik olarak Ferrari tasarım anlayışını eksiksiz bir halde yansıtıyor ve geriye hakikat 79 derecelik bir açıyla açılıyor. Arabanın bagajı ise şimdiye kadar bir Ferrari’de görülen en büyük kapasiteye sahip olacak formda ve kullanım alanını artırmak maksadıyla art koltukları katlanabilir biçimde tasarlanmasıyla ayrışıyor. Prosangue’nin elektrikli alüminyum Stabilus bagaj sistemi, kolay erişim için 73 derece açılarak, büyük ve hacimli eşyaların çarçabuk yüklenmesi ve boşaltılmasına imkan tanıyor.
Ferrari Purosangue’nin, Türkiye yollarıyla 2023 yılında buluşması hedefleniyor.
>