Otomotiv ana endüstrinin değerli tedarikçilerinden Beyçelik Holding ve Gestamp iştiraki ile kurulan Beyçelik Gestamp, dört Ar-Ge merkezi ile yeni kuşak araçlar için özel üretimler gerçekleştiriyor. 47 yıldır metal kesiminde kalıp, teçhizat ve komponentlerin tasarım, geliştirme ve imalatını yaptıklarını belirten Beyçelik Gestamp Mühendislik ve Yatırımlar Yöneticisi Kutlu Şahin, “Elektrikli araçlar ile ilgili müşterilerimizle yeni projelerde büyük işbirliği yapacağız. Müşterilerimizin gelecekteki elektrik ve hidrojen yakıtlı araçlarındaki amaçlarını gerçekleştirmelerinde en büyük iş ortakları olma yolundaki vizyonumuz devam ediyor. Bununla birlikte, elektrikli araçlarla gelen tartı artışını dengeleyecek yük azaltıcı tüm teknolojiler, Beyçelik Gestamp’ın ana iş kolları ortasındadır ve bu teknolojilerle, müşterilerimizin emisyon azaltma maksatlarına hizmet ediyoruz” diye konuştu.
‘DIŞA BAĞIMLILIĞI AZALTACAK’
“Uzun vakittir üzerinde çalıştığımız ultra yüksek dirençli çeliklerin ötesine geçerek, direnci 2000 Mpa düzeylerine ulaşan yeni kuşak çelikler üzerinde çalışmalar yapıyoruz” diyen Şahin, bu alandaki çalışmalarla ilgili, “Yenilikçi imalat yollarını de deneyerek, kesimin trendlerini yakından takip ediyoruz. 2023 yılında yüksek dirençli çelikler ile ilgili birçok proje planlandık, gündemde sıcak- soğuk şekillendirmenin yanı sıra alüminyum şekillendirme, yeni üretim prosedürleri ve dijital projeler yer alacak. Bunların yanı sıra bilhassa yerli üretimle dışa bağımlılığı azaltabilecek çalışmalar yürütüyoruz” açıklamasında bulundu.
Kutlu Şahin
150’DEN FAZLA AR-GE ÇALIŞANI
Sektörün birinci Ar-Ge merkezini 2009 yılında kurduklarını ve bugün dört farklı Ar-Ge merkezinde 150’den fazla çalışanla projeler ürettiklerini belirten Şahin, kelamlarını şöyle sürdürdü: “İnovatif eserler tasarlayarak daha inançlı ve daha hafif araç dizaynlarına dayanak olma maksadımız doğrultusunda sıcak şekillendirme, yüksek dirençli çeliklerin şekillendirilmesi, araçların hayat hücresi ve şasi üzere çok ölçüde kaynak prosesi ihtiyacı olan montajlı eserlerin üretiminde öncüyüz. Otomotiv sac metal kalıpçılığı özelindeki Ar-Ge merkezini Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (TEKNOSAB) fabrikamıza taşıdık. Tesiste tüm Ar-Ge merkezlerinden bu mühlet boyunca edindiğimiz kazanımları birleştirerek, yerli yabancı tüm OEM’lerin gereksinimi olan teknolojilerde hizmet sağlayıcı olarak bütünleşik hizmet sunacak bir Teknoloji ve Mükemmeliyet Merkezi kurmayı hedefliyoruz.”
AVRUPA’NIN EN BÜYÜK ŞASİ FABRİKASINI KURUYOR
Bursa, Kocaeli ve Romanya olmak üzere toplam 9 fabrikada üretim yaptıklarını belirten Şahin, “TOSB’da mevcut şasi fabrikamızın yanına Avrupa’nın en büyük şasi fabrikasını kuruyoruz. Kocaeli’nin Yeniköy ilçesinde müşterimizin yeni projesinin gövde ve şasi sac kesimleri üretimini yapmak üzere planladığımız tesis yatırımımız da tamamlandı ve 2023’te seri üretime başlayacak. Yurtdışında Romanya’da yer alan fabrikamızda mevcut tesisimize 19 bin metrekarelik ilave alan yatırımı yaparak toplam 40 bin metrekare kapalı alana ulaşacağız. 2023 yılına kadar tüm fabrikalarımızda toplam üretim alanımızı 270 bin metrekareye çıkartmayı planlıyoruz” dedi.