Dünya gazetesi yazarı Alaattin Aktaş, “TÜİK’in Enflasyon hesaplamasında akaryakıt fiyatlarını nasıl olup da ortalamadan daha düşük aldığının sırrı çözüldü: Fiyat, satış ölçüsüyle ağırlıklandırılarak hesaplamaya dahil ediliyormuş, mutlaka yanlışsız bir usul. Ancak tıpkı sistemin başta araba olmak üzere öteki kalemler için de uygulanması gerekir. Arabada bu formül izlenir mi kuşkuluyuz; zira o vakit enflasyon daha yüksek görünür.” dedi.
Aktaş, TÜİK’in akaryakıt fiyatlarına artırım geleceği haberinin duyulduğu gün insanların artırımdan kurtulmak için akaryakıt aldığı günlere işaret ederek “Zammın öğrenildiği günlerdeki satış ölçüsü, başka günlere nazaran fazla oluyor. İşte bu etapta TÜİK’in o hassas ölçümü devreye giriyor.
Bugün akaryakıtın litresi örneğin 28 lira ve gece yarısı 2 lira artırım gelecek ve yarınki fiyat 30 lira olacak. Vatandaş bugün akın etti istasyonlara ve örneğin 1.000 litre akaryakıt satıldı. Sonraki gün ise 30 liralık fiyattan fakat 400 litre satış gerçekleşti. TÜİK, ’28 ve 30’un ortalamasını alıp 29 demek yanlışsız olmaz; fiyatı satış ölçüsüyle ağırlıklandırmak gerek’ yaklaşımıyla hesaplama yapıyor ve doğal olarak ortalama fiyat 29’un altında kalıyor.” diye yazdı.