Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Uyum Kurulu’nun kararıyla Demiryolu Nakliyeciliği Çalışma Kümesi kurulduğunu açıkladı.
ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Uyum Kurulu toplantısına katıldı.
Toplantının akabinde açıklama yapan Karaismailoğlu, emellerinin sırf ülkelerimizin değil, dünyamızın geleceğine tesir edecek yeşil ulaşım için planlarımızı kıymetlendirmek, ulaşımda ve erişilebilirlikteki mahzurları kaldırmak ve daha faal ve verimli bir ulaştırma ağı kurmak olduğunu söyledi.
Çalışma kümesinin demiryolu alanında Avrupa Yeşil Mutabakatına da uygun sürdürülebilir ve yeşil nakliyat başta olmak üzere demiryolu altyapısının ele alınması dahil pek çok mevzuda acilen çalışmalarına başlayacağını kaydetti.
ASYA İLE AVRUPA ORTASINDA GERÇEKLEŞEN NAKLİYAT AÇISINDAN STRATEJİK BİR NOKTADAYIZ
Yapılan görüşmelerin iş birliğinin artırılması açısından çok verimli geçtiğini aktaran Karaismailoğlu, “Buluşmamızın en kıymetli sonucu, ulaştırmadan sorumlu Bakanlar olarak Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Uyum Konseyinin teşekkül etmesi ve birinci toplantısının gerçekleştirilmesidir. Kurul üyesi dört ülke olarak, münasebetlerimizi ulaştırmanın her alanında geliştirmeye büyük değer veriyoruz. Kurul, iş birliğimizin tüm bölgenin faydasına olacak biçimde pekiştirilmesi yolunda değerli bir fonksiyonu yerine getirecek. Türkiye, Asya ile Avrupa ortasında gerçekleşen nakliyecilik açısından stratejik bir ı2noktada. Yalnızca Çin ve Avrupa ortasındaki ticaret hacminde yaşanan artış bile, ülkelerimizin sahip olduğu konumun değerine dikkat çekmektedir” diye konuştu.
LOJİSTİKTE HEM BÖLGESEL HEM DE GLOBAL BİR ÜS OLMAYI HEDEFLİYORUZ
Şubat ayından bu yana yaşanan Rusya-Ukrayna Savaşının Kuzey Koridoru ıstıraba soktuğuna işaret eden Karaismailoğlu, Güney Koridoru rotası ise güzergahına nazaran hem maliyetli hem de mühlet manasında dezavantajlı kaldığını söz etti.
Mart 2021de Malezya’dan Hollanda’nın Rotterdam kentine giden Ever Given isimli geminin karaya oturarak Süveyş Kanalı’nı tıkaması da hala hafızalarda olduğunu söz eden Bakan Karaismailoğlu, “Bölgemizdeki Asya-Avrupa dış ticaret ağlarının merkezinde olmamız konusunu da dikkate alarak lojistikte hem bölgesel hem de global bir üs olmayı hedefliyoruz. Hükümetimiz de büyük iktisatların can damarları olan ulaştırma ve haberleşme altyapılarının gelişimine özel kıymet veriyor. Orta Koridorda ticaretin geliştirilmesi ve çizginin aktifliğinin artırılması için üzerimize önemli sorumluluklar düşüyor. Öncelikle demiryolu ile taşınan yük hacminin geliştirilmesi için maliyetlerin düşürülerek rekabet gücünün yükseltilmesi emellerimizden biridir. Bizler, 2053 yılı maksadımız, demiryolu ile taşınan yük ölçüsünü; yıllık 38 milyon tondan 440 milyon tona çıkaracağız” değerlendirmelerinde bulundu.