Kahramanmaraş merkezli 7,7 ve 7,6’lık 11 ili vuran depremlein akabinde sarsıntı bölgesinde depremzelerde çadırlarda ömürlerini sürdürmeye devam ediyor.
İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi Meteoroloji Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hüseyin Toros, bölgedeki depremzeleri karbonmonoksit zehirlenmesine karşı uyardı.
Toros, “Isınma gayeli çadırlarda kurulan sobalar ile araçların egzozlarından çıkan gazlardan olumsuz etkilenmemek için insanlarımızın dikkatli olması gerekiyor. Çadırlarda ve otomobillerde kirleticilerin birikmemesi için tedbir alınması lazım.” diye konuştu.
ÖLÜME YOL AÇABİLİR
Prof. Dr. Toros, yakıtın tam yanmaması sonucu açığa çıkan karbonmonoksidin renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olduğuna dikkati çekerek “Yanmanın olduğu otomobillerde, konutlarda ve çadırlarda bol ölçüde karbonmonoksit açığa çıkabilir. Karbonmonoksit solunduğunda kana karışarak kanın oksijen taşıma yeteneğini azaltır ve bedendeki hücrelere kâfi oksijen ulaşmayabilir.” sözünü kullandı.
Kirli havanın solunmasıyla karbonmonoksidin bedenin kan sirkülasyonuna girerek oksijen taşıyan kırmızı kan hücrelerine bağlandığını, oksijen taşıma kapasitesinin azalması sonucunda zehirlenmenin meydana geldiğini aktaran Toros, bu durumun ekseriyetle baş dönmesi ve baş ağrısı, mide bulantısı, kusma, yorgunluk, halsizlik, süratli kalp atışı, teneffüs zahmeti, bayılma ile sürecin sonucunda mevte yol açabildiğini anlattı.
Prof. Dr. Toros, karbonmonoksit zehirlenmesi kuşkusu taşıyan şahsa taze hava aldırarak çabucak sıhhat kurumlarına başvurulması gerektiğini lisana getirdi.
“BULUNDUĞUMUZ ORTAMLARDA YANMA VARSA KÂFİ HAVALANDIRMA YAPILMALIDIR”
Bunlardan korunmak için yakıt kaynaklarına nizamlı bakılması, yerde hakikat havalandırmanın yapılması ve tesisat sistemlerinin daima denetim edilip araç egzozlarından uzak durulması gerektiğinin altını çizen Toros şunları kaydetti:
“Bulunduğumuz ortamlarda yanma varsa kâfi havalandırma yapılmalıdır. Konutlarda yahut çadırlarda soba borusunun yahut baca istikametinin rüzgarla tıpkı tarafta olması kıymetlidir. Aykırı taraftan esen rüzgar, karbonmonoksidin bacadan oda, çadır yahut otomobil içine geri gelmesine sebep olabilir. Bacaların ucuna mümkünse baca fırıldağı konulmalıdır. Böylelikle rüzgarla birlikte borudaki yahut bacadaki gazlar süratle dışarı atılabilir. Aracın tarafı, egzozdan çıkan gazların kesinlikle rüzgarla birlikte otomobilden uzaklaştırılacak halde ayarlanmalıdır. Otomobillerde, o an ve gelecek saatlerdeki rüzgar tarafına bakılarak araçların istikametinin rüzgar gelen tarafa bakması ve egzozdan çıkan kirleticilerin rüzgarla bir arada araçlardan uzaklaşması sağlanmalıdır.”