CHP Ordu Milletvekili Mustafa Adıgüzel, kimi havalimanlarında Covid testi işinin havalimanının yüklenici firmasına verildiğini belirterek, “Test başına yolculardan alınan 250 liranın 112,5 lirasını hisse olarak alıyor, bir de 30 ila 50 ortasındaki işçi maaşını da bu test işinden götürüyor. Yani Sıhhat Bakanlığı kendi işini, sıhhatle ilgisi olmayan bir firmaya havale etmiş. Oradan da ona rant devşirmektedir” dedi.
ANKA’nın haberine nazaran, CHP Ordu Milletvekili Mustafa Adıgüzel, bugün Meclis’te düzenlediği basın toplantısında havalimanlarında yolculara yapılan Covid testiyle ilgili açıklamalar yaptı.
Havalimanlarında test için öncelikle Türkiye Sıhhat Enstitüsü Başkanlığı (TUSEB) ile bir mutabakat yapıldığını belirten Adıgüzel, İstanbul Havalimanı’nda testlerin yüklenici firma tarafından yapıldığını söyledi.
Adıgüzel şunları söyledi: “Salgınlarda, Sıhhat Bakanlığı ülkedeki bu tip test yapma ve tedavi işlerini büsbütün fiyatsız ve kendi denetiminde götürmek durumundadır. Maddelerimiz bu türlü söyler. Lakin İstanbul Havalimanı üzere birtakım yap işlet devret havalimanlarında yüklenici firmaya bir sıhhat işini yani test yapma işini havale ettiğini öğrendik.
Mesela bu Kalyoncu bu iş için ihaleye de çıkmış. İstanbul Havalimanı için konuşuyorum. Şafak, TRG, C-TEST ve Sanimed firmaları da ihaleye girmiştir. Burada ihaleyi alan firma buraya dikkat edin, test başına yolculardan 250 TL almıştır. Bu 250 TL’nin 112 TL’si işleten firmaya hisse olarak verilmekte. Ayrıyeten kontratta İstanbul Havalimanı’nın 30 ile 50 ortası işçisine maaş ödemektedir. Neye geldik? İstanbul Havalimanı’nı işleten firma hem devletten esasen kira ve işletme parası alıyor.
‘BAKANLIK KENDİ İŞİNİ SIHHATLE İLGİSİ OLMAYAN FİRMAYA HAVALE ETMİŞ’
Sağlık Bakanlığı kendi işini resmen havalimanını işleten firmaya, sıhhatle ilgisi olmayan bir firmaya havale etmiş. Oradan da ona rant devşirmektedir. Bu bağlamda sorduğumuz önergeye şimdi yanıt vermemiştir. Bu işin ayrıntılarını ve sıhhat işinin nasıl bir havaalanı işleten firmaya verdiğini soru önergesi ile sordum.
‘KANUNA AYKIRI’
Bu soruları buradan tekrarlıyoruz: Yapılan testlerin sayısı ve bedeli ne kadardır? Ne kadar beşerden ne kadar ölçü alınmıştır? Bu süreçler Sıhhat Bakanlığı tarafından kim tarafından yönetilmiştir? Öteki havalimanlarında, yap işlet devret olan havalimanlarında emsal uygulamalar yapılmış mıdır? Burada test sürecinde havalimanını işleten firmanın hem test fiyatlarından hisse alması hem de çalışanlarının maaşlarını ödetmesini nasıl değerlendiriyorsunuz? Bütün bu süreci hangi mevzuata nazaran yürüttünüz? Türkiye’deki kanunlar buna müsaade etmezken nasıl bu işi yaptınız? Bunları soru önergesinde sorduk. Bu soruların karşılıklarını da bekliyoruz.” (HABER MERKEZİ)