Canlı yayında açıkladı… Metro skandalı

YSK üyelerine hakaret ettiği argümanı ile yargılanan İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, Halk Tv’de yayınlanan “Gündem Özel” programına konuk olarak gündeme ait soruları yanıtladı.

İsmail Saymaz, İBB Lideri İmamoğlu’na Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın, kendisini Sabiha Gökçmen metro çizgisini çökmekle suçladığını hatırlatarak şu soruyu sordu:

“Cumhurbaşkanı Erdoğan, ‘Benim yaptığım projeleri tamamlayıp tamamlayıp açılışını yapıyor’ dedi. Cumhurbaşkanı’nın dediği üzere hazıra mı konuyorsunuz? İstanbul’daki metro ağı ve yatırımlarının yeni durumu nedir? Bir de paralel bir metro sınırı var. Ulaştırma Bakanlığı size paralel bir metro çizgisi açtı. Nasıl değerlendiriyorsunuz?”

“3 KİLOMETRESİNİN BETONU YENİ DÖKÜLMÜŞTÜ”

İmamoğlu, İstanbul’un metro açısından fukara bir kent olduğunu söyleyerek şöyle konuştu:

“İstanbul metro açısından fukara bir kent aslında. Baktığınızda 16 milyona yakın resmi nufusu olan aktif nüfusun ise 20 milyonu bulduğu bir kentin 230 kilometrelik bir raylı sisteme sahip olması fukara ötesi bir durumdur. Biz aslında vazifesi aldığımızda görüntü şuydu. İki tane çizgi çalışıyordu. Bir tanesi Mecidiyeköy-Mahmutbey sınırı. Lakin güzelce yavaşlamış bir formda çalışıyordu. Bir tane de Alibeyköy Eminönü çizgisi. İnşaat çizgisi yani. O kadar makûs bir dizaynla yapılmışki buranın yaklaşık 3 kilometresinin daha betonu dökülmüştü, bütün bunları sökmek meselede kaldık.

Çünkü bataklığın üzerine beton dökmüş oldular. Daha üzerine ray döşenmeden 3 kilometrelik betonarmenin 30-40 santim eğilimlendiğini gözlemledim. Hatta birkaç örnek vereyim. Örneğin 12 tane metro sınırı birden ihale yapılıyor. 2015, 2016 ve 2017.Toplam uzunluğu 141 kilometre. İhale yapıldıktan bir yıl sonra metroların 7 adedini durduruldu. O devrin belediye lideri, merhum Topbaş’tan misyonu alan Sayın Uysal ve o periyodun yöneticileri durdurdu. Bir kısmı başlamamış, bir kısmı başlama noktasında.

“METRO PROBLEMİ CİDDİYE ALINMALI”

Baktığımızda bunun 3 katına yakın Londra’da bir sistem var. Dünyanın diğer noktalarında diğer örnekler verebilirim. Bu bakımdan metro problemi ciddiye alınmalı. 21015’te ve sonraki yıllarda gerisi sıra projeler ortaya kondu, söylendi, yazıldı çizildi. Her taraf manşetlerle donatıldı. İhale furyasına döküldü iş. Takır takır ihaleler yapıldı.”

Daha sonra İmamoğlu, gazeteci İpek Özbey’in “İstanbul’un birçok tarihi yerini kültür sanat alanına çeviriyorsunuz. Metro Han da çok hoş. Bu kaçıncı?” sorusunu şu tabirlerle yanıtladı:

“Aslında sayısı epey yüksek. Mesela sürpriz mekanlarımızdan bir tanesi burası. Çabucak birkaç yüz metre ötede tahminen de İstanbul’un birinci moda merkezlerinden Botter apartmanını tam restore ediyoruz. Tekrar çok farklı bir yeri İstanbullular ile buluşturacağız.

“RESTORASYONLARI SÜRDÜRÜYORUZ”

Burada kendine has bankacılık sistemi kendine has para ünitesi olan. Ve oranın en kıymetli simgelerinden birisi olan Sen Pier Han var ve şu an onarımını sürdürüyoruz. Bankalar caddesinde yeniden onarımına başladığımız ve çok süratli ilerlediğimiz 3 tane hanımız var. Perşembe pazarı diye tabir ettiğimiz o alanı çok önemsiyoruz.

Hemen yanımızda dünyanın en eksi tersanesi olan Haliç Tersanesi var. İki fetihten 2-3 yıl sonra Fatih Sultan Mehmet tarafından kurulan bu tershane şu anda çalışır durumda ancak biz yarısına yakınını faal bir kültür sanat alanına dönüştürüyoruz.”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir