Çamlıca Metrosu’nda hedef 2025

ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2023’’ün Türkiye’’nin dört bir tarafında adeta hizmet fırtınası estirdikleri bir yıl olduğunu, bilhassa dünyanın ve Avrupa’nın göz bebeği İstanbul’u gelişmiş ulaşım altyapısı ile çağdaş raylı sistem ağlarıyla donattıklarını söyledi.

Bakan Uraloğlu, devam eden projelerin tamamlanmasıyla İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğunun 338,8 kilometreden 394,5 kilometreye çıkacağını, böylelikle raylı sistem ağının yüzde 50’den fazlasının Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından inşa edilmiş olacağını belirtti.

Bakan Uraloğlu, Altunizade-Bosna Bulvarı metro sınırı inşa çalışmaları tamamlandığında Altunizade-Bosna Bulvarı ortasının 8 dakika 40 saniyeye düşeceğini vurguladı.

“2023 yılının Bakanlık açısından açısından büyük projeleri tamamlayıp Türkiye’nin dört bir yanında hizmet fırtınası estirdikleri ve çok kıymetli kentiçi raylı sistem projelerini hizmete açtıkları bir yıl olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu,” “22 Ocak’’ta İstanbul Havalimanı- Kağıthane Metro Hattı’nı, 8 Nisan’’da Başakşehir-Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’nı, 12 Nisan’’da Ankara’da Atatürk Kültür Merkezi-Kızılay Metro Hattı’nı, 30 Nisan’’da ise Kayseri Anafartalar-Hızlı Tren Tramvay Hattı’nı hizmete açtık. İstanbul, Kocaeli, Bursa, Kayseri ve Konya olmak üzere 5 vilayette devam eden 102,1 kilometre uzunluğundaki 9 farklı kentiçi raylı sistem sınırı projesinde de çalışmalara devam ediyoruz”” dedi.

İSTANBUL’’DA 130,2 KM METRO SINIRI HİZMETE GİRDİ

İstanbul’’u Avrupa’’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentlerinden biri yapmak için bir baştan öbür başa çağdaş raylı sistem ağlarıyla donattıklarını da kaydeden Bakan Uraloğlu, ““Dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerini bir bir hayata geçiriyoruz. Bugüne kadar istanbul’da üretimini tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunduğumuz metro sınırları toplamda 130,2 km’dir. Marmaray üzerinden hizmete açıldığı günden bu yana 1 milyarın üstünde seyahat gerçekleşti. 2 Ekim 2022 tarihinde hizmete açtığımız Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosunda şimdiye kadar yaklaşık 9 Milyon İstanbulluya konforlu, inançlı ve süratli ulaşım imkânı sağladık. Bu yıl 22 Ocak’ta açtığımız İstanbul Havalimanı- Gayrettepe Metrosu çizgisi ile bugüne kadar 3,5 milyonun üstünde yolcu seyahat etti. 8 Nisan’da açtığımız kent hastanesiyle kontaklı olan Başakşehir- Çam Ve Sakura Hastanesi -Kayaşehir Metro Çizgimizden da açıldığı günden bugüne kadar yaklaşık 2 Milyon yolcu seyahat gerçekleştirdi”” diye konuştu.

55,7 KM OLAN 5 METRI ÇİZGİSİNDE ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Bakan Uraloğlu, şu anda toplam uzunluğu 55,7 km olan 5 metro sınırında İstanbul için çalıştıklarını da söz ederek, ““Bu çizgiler; Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro çizgisi, Kağıthane-Gayrettepe Metro Sınırı, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı Metro çizgisi, Kazlıçeşme–Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Kuşak Ulaşım Projesi ve şu an sizlerle bir ortaya geldiğimiz Altunizade–Çamlıca Camii–Bosna Bulvarı Metro Hattı’dır. İmali devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğu 338,8 kilometreden 394,5 kilometreye yükselecek. Böylelikle İstanbul raylı sistem ağının % 50’den fazlasını bakanlığımız inşa etmiş olacak. Bu bizim için büyük bir gururdur ve biz İstanbul’da kentsel hareketliliği teşvik edecek ve insanımızı toplu taşıma ve başka pak, akıllı ulaşım tahlillerine yönlendirecek çalışmalarımıza devam edeceğiz”” diye konuştu.