ÖNDER YILMAZ Ankara – Başkanlığını AK Parti Sakarya Milletvekili Çiğdem Erdoğan Atabek’in yaptığı TBMM Bayan İstihdamının Geliştirilmesi Alt Komitesi, İstanbul’da bayan girişimcilerle bir ortaya geldi. Toplantıya katılan Ekol Lojistik Şoför Geliştirme Masterı Altınay Bekar, “Buraya son derece erkek hâkim olarak düşünülen, gerçekte de o denli olan lojistik dalını temsilen geldim. Güçlü bir yolumuz, amacımız var, o da bayan TIR sürücüsü yetiştirmek” tabirlerini kullandı. Konuşması vakit zaman alkışlarla kesilen Bekar şöyle devam etti:
“Bu amaç aslında bayanların mesleğe kazandırılmasını ve onun da ötesinde bu sürecin sürdürülebilir kılmasını içeriyor. Mesleğin kendine has kuralları, sonrasında iş gücü hâkimiyetini elinde bulunduran erkeklerin bayana mesleksel açıdan bakışı ve olağan ki, bayanların bu mesleği yapamayacaklarına dair kendi kodlanmışlıkları var. Biz bunu yaparken çalışma koşullarını bayana, bayanları da bu mesleğe hazırlamak üzere yola çıktık. Bu bölüm, yalnızca araç kullanmaktan ibaret değil, çok önemli tertip içeriyor. Lojistik dalında ‘şoför’ dediğimiz, aslında o eserin rafa ulaşmasını sağlayan en kıymetli kilit halka. Önümüzde çok taşlı bir yol olduğunun ve o taşları tek, tek, tek ayıklamak zorunda olduğumuzun farkındayız. O denli ki bu mesleğe istihdam katkısı sağlayabilmek için ilanlarımız yakında İŞKUR-belediyenin imkanlarıyla çıkacak. Ancak bu ehliyete sahip olan bayan sayısı bile Türkiye’de bir elin parmakları ile tabir ediliyor. Rol model geliştirmekte dert yaşadığımız için ben şahsen yollara çıkmak üzere hazırlanıyorum. Gerçekten şu anda ehliyetlerim, bütün sertifikalarım hazır. Bir çekiciyi treylere bağlayıp çözmeyi, kullanmayı, trafikte artık yavaş yavaş gümrüğe gidecek malları götürmeye başladım; bunun da devamını getireceğiz.
Takograf kimin?
Aslına bakarsanız kıssanın özü şöyle: Evet ‘Kadınlar gelin, bu mesleği yapın’ demek kolay lakin onların ayakkabısını giymeden, bu davette bulunmak çok yanlış bir şey olur diye düşündük. Ben 25 yıllık yöneticilik yapmış bir beşerim, Boğaziçi mezunuyum, 47 yaşındayım fakat şu anda sürücüm ve bundan sonra yapacaklarımızla bir arada çok önemli manada bayan istihdamını yaratmak üzere yola çıktık. Test edeceğiz, denetim edeceğiz, evvel kendi içimizdeki fiziki koşullardan başlamak üzere yani bayan soyunma odaları, bayan tuvaletleri, bayanlar için gerekli olan hatta ötesinde ticari araç üreticilerinden talepte bulunabileceğimiz bayana mahsus alımlı kabinleri dâhil olmak üzere, pek çok mesleğin bayana dokunmayan taraflarına dokunacağız. Yol kuralları, mola yerleri, gümrükler, kamu kurumlarıyla ilgiler, irtibatlar. Geçen hafta gidip dijital takograf kartımı İstanbul Ticaret Odasından aldığımda “Kimin ismine alıyorsunuz?” dediler. Kendi adıma alıyorum dediğimde “İlksiniz.” dediler. Bu kadar sıkıntı bir alana adım atıyoruz.”
‘Her bayanın gideceği sıcak bir konutu yok’
“Bir insanın TIR sürücüsü olarak bugün prestijiyle eğitimlerini alıp, ehliyetlerini alıp tamamlayıp, SRC evraklarını alması 20 bin lira üzere bir sayıya denk geliyor. ‘Gelin, sürücülük yapın’ dediğimizde, bu yatırımı yapabilecek bayan çok az” vurgulamasını yapan Bekar, bu mevzuda devletin takviyesini talep etti. Bekar’ın “Herkes zannediyor ki sürücülük erkek mesleği zira yollarda geçen bir hayat ancak şunu göz gerisi ediyorlar; her bayanın her akşam gideceği sıcacık bir konutu yok. Birtakım kitleler için bu meslek sığınacak bir yer olabilir” değerlendirmesi ise iştirakçileri şaşırttı. Kurul Lideri Atabek, “Hiç bu açıdan düşünmemiştim” derken, Bakar “Özellikle bu manada dezavantajlı bayanları göz önüne aldığımızda, bu, mesleksel sorumluluğun ötesinde, bir kısım kadınımıza çok önemli avantajlar sağlayacak bir meslek hâline dönüşebilir” görüşünü lisana getirdi.
‘İmaj değişecek’
Bekar, lojistik dalında bayan istihdamının artmasının ayrıyeten olumsuz olan tır sürücülüğünün imajının değişeceğine işaret ederek, “Eğer biz bayan iş gücünü dala kazandırabilirsek, tek başına bayana istihdam yaratmanın ötesinde çok önemli bir imaj olumlaması elde etmiş olacağız. Kesimin kalitesi, kalitemiz artacak” dedi.