Peter Ball – BBC World Service
Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden sonra, Rus oligarklarla kontaklı birtakım üstün yatlar, milletlerarası denizcilik izleme sistemlerinden kayboldu. Lakin uydu manzaraları ve toplumsal medyada paylaşılan kimi gönderiler, harika yatların saklandıkları yerleri gösteriyor.
Savaşın başlamasıyla birlikte Rus oligarklar, memleketler arası yaptırımların gayesi oldu. Bunun ardındansa garip bir şey olmaya başladı.
Rus milyarderlerle ilişkilendirilen harika yatlar, milletlerarası denizcilik izleme sistemlerinden kaybolmaya başladı.
Bu, BM’nin Denizde Can Güvenliği Milletlerarası Sözleşmesi’ne (SOLAS) ters bir durum. Mukavele gereği, örneğin korsanlardan gemi ve mürettebata yönelik bir risk olmadığı sürece büyük gemilerde Otomatik Tanımlama Sisteminin (AIS) açık olması gerekiyor.
Bazı harika yatların nerede olduğu hâlâ bilinmiyor. Fakat BBC, bu üstün yatlardan dördünü bulabilmek üzere kamuya açık uydu manzaralarını ve toplumsal medyayı kullandı.
Denizcilik data sağlayıcısı VesselsValue’den bir analist, “Bu cins yatlar ekseriyetle birkaç dakikada bir sinyal verir. Bu nedenle bu mühlet boyunca hiçbir sinyalin olmaması alışılmadık bir durum” dedi.
Söz konusu yatlardan üç tanesi, bu yıl, limanda geçirdikleri mühletler de dahil olmak üzere her gün pozisyon bilgilerini iletti. Ta ki apansız sessizleşene kadar.
İkisi ise AIS tarafından takip edilmediği müddet boyunca bin km’den fazla yol yaptı.
Yaptırım uygulanan oligarklarla irtibatlı milyarlarca dolar kıymetindeki muhteşem yatlara (ki bunlar nadiren kayıt altındadır) ABD, AB ve Birleşik Krallık tarafından el konulması sebebiyle Mart ve Nisan aylarında bu tekneler inançlı hale geldi.
Gemilerin nerede olduklarını listeledik:
Galactica Muhteşem Nova, petrol milyarderi Vagit Alekperov ile kontaklı yat
70 metrelik harika yat, 6 lüks suitte 12 yolcuya konut sahipliği yapabiliyor. Ayrıyeten 6 metrelik cam tabana yapılmış yüzme havuzu, şelale ve bir de helikopter pisti var.
80 milyon dolar bedelindeki tekne, son olarak 2 Mart’ta Karadağ kıyılarında kaydedildi.
Yolculuğu ise Ukrayna’nın işgalinden sadece iki gün sonra, 26 Şubat’ta İspanya’nın kuzeyindeki Barcelona kentinden başladı.
Bu noktada, ne harika yat ne de Rusya’nın en büyük akaryakıt şirketi Lukoil’in sahibi Alekperov yaptırım altındaydı. Ancak İspanyol merciler daha sonra Rusya Devlet Lideri Vladimir Putin’le kontakları nedeniyle birçok Rus yatına el koyacaktı.
Alekperov’a Birleşik Krallık ve Avustralya tarafından yaptırım uygulandı. Kısa müddet sonra Lukoil başkanlığından istifa etti. Daha sonra Kanada da onu yaptırım listesine ekledi.
Karadağ’dan hareket eden Galactica Muhteşem Nova, bin 500 kilometreden fazla güneydoğuya hakikat AIS sinyalleri olmaksızın hareket etti. Instagram paylaşımlarına nazaran tekne şu anda Türkiye’deki Göcek Azure Limanı’nda. Tekne buraya 9 Mayıs tarihinde vardı.
Uluslararası yaptırımlarla işbirliği yapmaması nedeniyle Türkiye, tekne için inançlı bir liman üzere görünüyor.
Türkiye’nin lüks yat bölümünden bir kaynak BBC’ye verdiği demeçte, Rus oligarklara yönelik yaptırımlar nedeniyle Türkiye’de eskiye oranla daha fazla yat bulunduğunu söyledi:
“Chelsea’nin sahibi Roman Abramovich’in yatlarının ikisi de uzun müddettir burada. Gidecek yerleri de olmadığı için muhtemelen bir mühlet daha kalacaklar.”
Quantum Blue, perakende oligarkı Sergey Galitsky ile irtibatlı yat
Quantum Blue, Galactica Üstün Nova’dan da büyük bir yat. AIS sistemine sinyal göndermediği günden bu yana bin 700 km’den fazla yol kat etti.
Yaklaşık çeyrek milyar dolar kıymetinde, 104 metre uzunluğunda ve 40 kişilik mürettabatın yanı sıra bir sinema salonu, hoşluk salonu ve helikopter pistini de içinde barındırıyor.
Galitsky’ye yaptırım uygulanmasa da, geminin Mart ayında Monaco limanından ayrılması süreksiz olarak engellendi.
Geçişine müsaade verilmesinden sonra ise Akdeniz’i geçerek 16 Mart’ta Süveyş Kanalı’na girdi.
Gemi, Arap yarımadasında dolaşırken, 22 Mart’ta Yemen-Umman sonuna yakın bir yerde sinyal göndermeyi durdurdu.
Cebelitarık Yatçılık Facebook sayfasına içerik hazırlayan bir kişi tarafından geminin şu anki pozisyonu açıklandı.
Denizcilik dalında çalışması sebebiyle ismini vermek istemeyen kaynak, Dubai’de tatilde olduğunu ve Buyrukluk hükümdarı Pir Muhammed bin Rashid El-Maktum’a ilişkin bir muhteşem yatın fotoğrafını çekmek için Raşid Limanı’na gittiğini söyledi.
İskeleye yaklaşırken bir güvenlik vazifelisi tarafından durdurulduğunu belirten kaynak, “Oradaki adam bana ‘Fotoğraf yok, fotoğraf yok’ dedi. Yaklaşamadım bile” diye konuştu.
Ancak, artık yüzen bir otel olan yakınlardaki QE2 yolcu gemisinin üst güvertesine giderken, yalnızca pirin gemisini değil, tıpkı vakitte Quantum Blue ve yaptırıma tabi metal hükümdarı Andrey Skoch ile ilişkili bir öteki Rus üstün yatı olan Madame Gu’yu da görünce şaşırdı.
BBC, kelam konusu kaynağa Quantum Blue’nun AIS takip sisteminden şuurlu olarak çıkarılıp çıkarılmadığını sordu. Kaynak ise bu soruya, “Kesinlikle” cevabını verdi:
“Neredeyse tüm Rus yatları AIS sisteminden çıktı. Limana girmeden çabucak evvel AIS’lerini saklanmak için kapatıyorlar.”
Quantum Blue, daha evvel rıhtımdayken dahi AIS sinyali iletmeye devam ediyordu.
Avrupa Uzay Ajansı tarafından çekilen halka açık uydu fotoğrafları, Quantum Blue’nun 14-29 Mart tarihleri ortasında Dubai’ye geldiğini ve hala orada olduğunu gösteriyor.
Galitsky gelecek vakit içerisinde yaptırıma tabi tutulsa bile, Dubai’nin ABD, İngiltere yahut AB ile Quantum Blue için tehdit oluşturabilecek mülke el koymak üzere bir muahedesi bulunmuyor.
Galitsky, Rus haber sitesi RT’nin yanı sıra Forbes, Financial Times ve öteki Batılı yayınlar tarafından da kelam konusu süperyatla ilişkilendirilmişti.
Clio, milyarder endüstrici Oleg Deripaska ile kontaklı yat
65 milyon dolar kıymetinde ve 73 metre uzunluğunda muhteşem yat, inançlı bir liman arayan Rus gemilerinin hepsinden daha fazla seyahat etti.
10 Şubat tarihinde Sri Lanka’da Galle’den ayrılan Clio, Maldivler’e hakikat yola çıktı. Oradan kuzeybatıya, rotayı Maldivlere çevirmeden önce de Körfez’e yanlışsız yol aldı.
Daha sonra Kızıldeniz’e açıldı, Süveyş Kanalı’ndan geçti ve kuzeye yöneldi. Geminin AIS sistemi, İstanbul Boğazı’ndan Karadeniz’e geçtikten sonra 18 Nisan’da sinyal vermeyi bıraktı.
Daha sonra Rusya’nın Adler limanına yaklaşık 900 km gitti. Uydu manzaraları, 22 Nisan tarihinde Adler’e vardığını ve şu anda da hala orada olduğunu gösteriyor. Bu bilgiler kimi Telegram kümelerinde da paylaşıldı.
3.5 milyar dolarlık servete sahip Deripaska’nın sözcüsü, iş beşerinin Clio’nun sahibi olmadığını söyledi. Memleketler arası Denizcilik Örgütü’ne nazaran teknenin kayıtlı sahibi Waleforce isimli bir şirket. Bu şirketin irtibat noktası ise bir İngiliz yatçılık şirketi. Bu şirket BBC’ye, AIS sinyalinin kesildiği sırada da, şu anda da Clio ile irtibatlı olmadıklarını söyledi.
ABD, Birleşik Krallık, AB ve Avustralya Putin ile yakın bağları olduğu argümanıyla Deripaska’ya yaptırım uyguladı.
BBC’ye konuşan Deripaska’nın sözcüsü, yaptırımların son derece yanlış yönlendirildiğini belirterek, “Asılsız ve saçma suçlamalarla desteklenmesinden bahsetmiyorum bile. Deripaska, hiçbir vakit siyasete karışmadı ve bu ya da öbür rastgele bir askeri çatışmadan yarar sağlamadı,” dedi.
Graceful, Rusya Devlet Lideri Vladimir Putin ile kontaklı yat
82 metrelik yat, Ukrayna’nın işgaline hazırlık sırasında 7 Şubat’ta tamirde olduğu Hamburg’dan ayrıldı ve Rusya’nın Kaliningrad topraklarına hakikat yola çıktı.
BM’nin Denizde Can Güvenliği Milletlerarası Kontratı (SOLAS) gereği gemiler rıhtımda bulundukları müddette AIS sistemlerini kapatabilir. Ancak Graceful’un sinyalleri Kaliningrad’da iken durdu.
Rus toplumsal medya platformu Odnoklassniki ve Telegram’da paylaşılan fotoğraflar, Graceful’un birinci olarak Pregolya Irmağı üzerinde demirlediğini gösterdi.
Daha sonra ise Graceful, Yantar tersanesine ilişkin bir kuru havuza taşındı. Avrupa Uzay Ajansı’na ilişkin uydu imajları, süperyatın 16 Mart’a kadar buraya hareket ettiğini ve şu anda hala rıhtımda olduğunu gösteriyor.
Putin’in sözcülerinden birisi, BBC’ye yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Bahsedilen yat hakkında hiçbir bilgiye sahip değiliz. Putin’in bununla ya da öteki bir yatla hiçbir kontağı olmadığını açıkça söyleyebiliriz”
Ancak Graceful, ABD Hazine Bakanlığı’nın yaptırıma tabi varlıklar listesinde Rus başkanla ilişkilendirildi.
Duyuruda, Putin’in harika yatta “çok sayıda seyahate çıktığı” belirtildi.
Graceful’un Milletlerarası Denizcilik Örgütü’ndeki kayıtlı sahibi ise, JSC Argument isimli denizcilik şirketi. Bu şirket, BBC Rusça tarafından yürütülen soruşturmada, Karadeniz kıyısında “Putin’in Sarayı” olarak bilinen devlet mülkleriyle ilişkilendirildi.
BBC, Vagit Alekperov ve Sergey Galitsky’den bahse ait yorum talep etti lakin cevap alamadı.