“Batmaz” denilen ve savlı bir formda seyahate başlayan fakat 1912’de bir buz dağına çarparak Kuzey Atlantik sularına gömülen Titanik’in yeni imgelerine ulaşıldı. Bir dalış şirketi tarafından çekilen imajlar, 12 Nisan 1912’den beri görülmemiş ayrıntıları içeriyor.
Sinema dünyasının da öyküsüne kayıtsız kalamayıp tüm dünyada gişe rekorları kıran bir üretime bahis olan Titanik, yeni manzaralarıyla heyecan yarattı.
110 yıl evvel trajik bir kaza sonucu batan geminin enkazı sık sık ziyaret edilirken son keşifte yakalanan imajlar hayranlık yarattı.
Dalış seyahat şirketi OceanGate Expeditions tarafından çekilen imajlar, 12 Nisan 1912’den beri görülmemiş olan ayrıntıları yakalıyor. İmajlarda; geminin 200 kiloluk çapa zinciri, dev iskele çapası ve gemi ikiye ayrılıp Kuzey Atlantik’te battığında deniz tabanına düşen tek uçlu bir kazan yer alıyor.
Ekip, tarihi gemiyi en yüksek görüntü çözünürlüğünde, 8.000 piksel genişliğinde (8k) sinemaya aldı ve böylelikle imaj kalitesini kaybetmeden belli alanlara yakınlaştırılmasına imkan tanıdı. Manzaraların elde edildiği seyahat, OceanGate Expeditions’ın, uzmanlar ve araştırmacılarla birlikte, Titanik’e yaptığı ikinci yıllık keşif gezisi.
Mayıs ayında başlayan ve haziran ayında sona eren sekiz günlük seyahatte her bir uzmanın koltuğunun maliyeti ise 250 bin dolar.
OceanGate Expeditions Lideri Stockton Rush, yaptığı açıklamada, “8k manzaradaki şaşırtan detay, 2023 ve sonrasında yeni imgeler yakalarken, bilim insanları ve deniz arkeologlarından oluşan grubumuzun Titanik’in çürümesini daha kesin bir halde karakterize etmesine yardımcı olacak” dedi.
110 YIL SONRA BİRİNCİ KERE GÖRÜLDÜ
Titanik’e 110 yıl sonra yapılan seyahat, Kanada’nın Newfoundland kentindeki St John’s’tan 595 kilometre uzaklıkta bulunan Titanik enkazının bulunduğu yere keşif gemisinde yelken açarak başlandı. OceanGate Expeditions daha sonra arkeologları ve ödeme yapan müşterileri enkaza taşımak için beş beşerli karbon fiber ve titanyum Cyclops sınıfı denizaltı kullandı.
OceanGate Expeditions, arkeologları ve ödeme yapan müşterileri enkaza taşımak için beş kişilik karbon fiber ve titanyum Cyclops sınıfı denizaltı kullanıyor. 8 ila 10 saat süren her dalışta üç misyon uzmanı yer alıyor.
Keşif sırasında kullanılan denizaltı, enkazın çürüme oranını belirlemeye ve enkazda yaşayan deniz hayatını değerlendirmeye yardımcı olacak ultra yüksek çözünürlüklü imgeler yakalamak için en son kamera teknolojileriyle donatılmış.
Dalgıçlar seyahat boyunca bir numaralı tekneyi, bir numaralı kargo ambarını, halatları, kablolar yahut zincirler aracılığıyla hareket ettirmek için kullanılan metal yapıları gördüler. Tüm bunların Titanik’in okyanus tabanına batmasından bu yana birinci defa görülmesi ise heyecan yarattı.
ENKAZA ZİYAN VERİYOR
OceanGate Expeditions Titanic uzmanı ve tecrübeli dalgıç Rory Golden, yaptığı açıklamada şunları söyledi: “En şaşırtan imgelerden biri, Titanik ikiye bölündüğünde okyanus tabanına düşen tek uçlu kazanlardan birini gösteriyor. Bilhassa, 1985’te Titanik’in enkazı tanımlandığında birinci tespit edilen tek uçlu kazanlardan biriydi.”
Gemiye yapılan bu tıp seyahatler heyecan uyandırsa da sık sık tartışmalara da neden oluyor. Uzmanlar, onlarca yıl boyunca yapılan keşiflerin ki buna, sinema imalcisi James Cameron’un 2001’deki ünlü dalışı da dahil, tarihi gövdenin bütünlüğünü daha da zayıflattığına inanıyor.
Ulusal Okyanus ve Atmosfer Dairesi’ne nazaran, geminin gövdesi ve yapısının önümüzdeki 40 yıl içinde çökmesi beklenen.
Batmaz gemi olarak isimlendirilen Titanik, 14 Nisan 1912’de İngiltere’nin Southampton kentinden New York’a birinci seyahatinde battı. Dev gemi bir buzdağıyla çarpıştı ve sonunda 2.224 yolcu ve mürettebattan 1.517’si öldü.