ANKARA (İGFA) – 2023 yılının son programını, 6 Şubat Kahramanmaraş merkezli sarsıntılarda ağır yıkım alan vilayetlerden Malatya’da gerçekleştiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya İkizce TOKİ Yolları Üretim İşi Şantiyesinde yapılan çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, bu yıl insanlık tarihinin en yıkıcı afetlerinden birinin yaşandığına dikkati çekerek, 6 Şubat’ta hayatını kaybeden vatandaşlara rahmet, yakınlarına başsağlığı diledi.
DEPREMİN BİRİNCİ ANINDAN İTİBAREN ÇOK DEĞERLİ ÇALIŞMALAR YAPTIK
Asrın felaketi diye tanımlanan 6 Şubat sarsıntılarında hasara uğrayan kesitlerde de ulaşım yollarının açık tutulması ve irtibatın kesilmemesi için her an alanda olduklarını hatırlatan Uraloğlu, zelzele bölgesi karayolları yol ağında bulunan 9 bin 176 kilometrelik yolun yalnızca yüzde 2’sini oluşturan 184 kilometrelik kısımda hasar oluştuğunu belirterek, 11 vilayette ulusal yol ağımızın yüzde 98i sarsıntıdan rastgele bir ziyan görmediğine dikkati çekti.
6 ŞUBAT SARSINTILARINDA 1 MİLYONDAN FAZLA VATANDAŞIMIZI FİYATSIZ TAHLİYE ETTİK
Depremin birinci gününden itibaren bölgeden tahliyelerin yapılması ve yollanan yardımların bölgeye intikali üzere çok kritik çalışmalar gerçekleştirdiklerini tabir eden Uraloğlu, “Havayollarımızı afet lojistiğinde aktif ve süratli bir biçimde kullanarak 720 bin vatandaşımızı bölgeden tahliye ettik. AFAD İdare Merkeziyle koordineli olarak havayoluyla birlikte kara, deniz ve demiryoluyla 1 milyon üstünde vatandaşımızı fiyatsız tahliye ettik” dedi.
Bakan Uraloğlu, zelzeleler sonrasında havayolundan demiryoluna ulaşım ve haberleşme alanında tüm çalışmaları başlattıklarını kaydederek, konteyner kentlerde yaşayan vatandaşların kapsama sorunu yaşamadan bağlantı kurabildiğini kaydetti.
MALATYA-NARLI-FEVZİPAŞA-BAHÇE TREN ÇİZGİSİNİN UYGUNLAŞTIRMA ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR
Demiryollarında tren trafiğinin ve kapasitenin aktif olarak kullanılması bakımından hasar gören sınırlarda, bina ve tesislerde oluşan hasarların giderilmesine yönelik çalışmaların da ağır biçimde devam ettiğini belirten Uraloğlu, “Malatya-Narlı-Fevzipaşa-Bahçe sınırının güzelleştirilmesi için başlatılan çalışmalar sonucunda Divriği-İskenderun ve Suveren-Yolçatı- Malatya üzerinden yapılan taşımalar, Çetinkaya- Ulukışla-Yenice-İskenderun üzerinden yapılmaya başladı” dedi.
Cumhurbaşkanlığı Kararı ile Rezerv Alanların İmar ve İlişki Yollarının sorumluluğunun Bakanlığa bağlı Karayolları Genel Müdürlüğüne verildiğini anımsatan Uraloğlu, bu kapsamda yapılan çalışmaları şöyle anlattı:
“Depremden etkilenen yollar için 2023 yılında 6,3 milyar lira harcadık. 2024 yılında da 12 milyar lira harcama yapmayı planlıyoruz. 5 vilayette 10 farklı kesimde 38 bin konutun toplam 180 km uzunluğunda irtibat ve imar yolunun inşası için 4 proje ve 8 imal ihalesi gerçekleştirdik. Toplam proje bedeli 15 milyar TL olan işlerde, üretim çalışmalarına da ağır bir formda devam ediyoruz. Hatay’da 15 bin 885 konut için toplam 58,6 km imar ve 10,6 km temas yolu, Osmaniye’de; 1.820 konut için 7,1 km, Şanlıurfa’da 3 bin 252 konut için 37,9 km, Diyarbakırda 6 bin 40 konut için 25,9 km imar ve irtibat yolunda çalışmalarımız devam ediyor. Malatya-Sivas yolundaki Tohma Köprüsü üzere dev karayolu projesini tamamladık.
Vilayetimizde 9 milyar 321 milyon lira proje fiyatıyla tam 14 adet projemizin imaline azimle devam ediyoruz.”
“MALATYA’DA ŞUBAT AYINDA 9,4 KM YOLU ALTYAPILARI İLE BİTİRECEĞİZ”
Bu ortada altyapı çalışmaları kapsamında bugüne kadar 185 bin m3 toprak işi yapıldığını kaydeden Bakan Uraloğlu, bin metre atık su ve 200 metre yağmur suyu sınırı döşediklerini, yollarda üstyapı çalışmalarına da başladıklarını belirterek, Şubat 2024 sonu prestijiyle 9,4 km yolu altyapıları ile birlikte bitirmeyi hedeflediklerini söyledi. Bakan Uraloğlu, ihale kapsamında temas yolunun devlet yolu ile kesiştiği kesimde farklı düzeyli kavşakta teşkil edeceklerini bildirerek, kavşağın birebir vakitte sarsıntı konutlarının karşısında bulunan Malatya OSBye de hizmet edeceğini kelamlarına ekledi.