Sabah gazetesi yazarı Dilek Güngör, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun Kanal İstanbul’a ait kendisine verdiği bilgileri köşesinde yayımladı. Karaismailoğlu, Kanal İstanbul’un maliyetinin 15 milyar dolar olarak hesapladıklarını lakin bu meblağın 20 milyar doları bulacağını söyledi.
Güngör’e konuşan Karaismailoğlu şunları dedi:
“Kanal İstanbul’da Sazlıdere Köprüsü’nün imaline başlandı. Yollar ve tren çizgileri yapılıyor. Bu, dünyanın en değerli projelerden biri. Uzun soluklu bir iş. İmar planları yapıldı. Maliyet birinci baştaki hesaplamalardan biraz daha fazla… 15 milyar dolar olarak hesaplamıştık, 20 milyar doları bulacak. Burayı genel bütçeye yük olmadan yapmak istiyoruz. Proje eninde sonunda hayata geçecek. Bu bir muhtaçlık. Şu anda dünya ticaret hacmi 12 milyar ton. Sayı 2030’da 25 milyar tona çıkacak. Bu yüklerin yüzde 90’ı denizden taşınıyor. Şu anda Boğaz’dan 40 bin gemi geçiyor. Yarın gemi sayısı 60-70 bine çıkarsa Boğaz’dan geçmesi mümkün olmaz. O vakit ne olacak? Marmara Denizi gemi havuzuna dönüşür.
Dolayısıyla alternatif bir su yolu planlanması gerekiyor. Bugün olmasa da yarın buna karşı çıkanlar durumu anlayacak. Kanalın doğu kısmında, İstanbul Havalimanı’nın kuzeyinde lojistik liman yapacağız. Bugün gidin bakın, Ambarlı Limanı artık yoğunluğu kaldıramayacak vaziyette… Münasebetiyle Kanal İstanbul teknik bir mevzu, bir dünya vizyonundan bahsediyoruz. Dedikodu siyasetine alet edilecek bir problem değil… Bir de gemi trafiği azaldığında birçok tertip yapma imkânı da olacak. ‘Boğaz’da yüzme, yelken yarışı yapalım’ diye birçok teklif geliyor. Hiçbirisini yapamıyoruz. Geçen gün balıkçılarla bir ortaya geldim. Ekim ayının ortasında balık sürüsü geçiyormuş… Onlar da o gün Boğaz’da balık tutmak istediklerini lakin gemi trafiği nedeniyle tekneye çıkamadıklarını anlattılar. Bunu planlayacağız. Ekimin ortasında balıkların göç ettiği gün gemi trafiğine kapatıp ‘Balık Festivali’ yapmayı planlıyoruz.“