Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ulaştırma 2053 Vizyonu ışığında birinci adımını Kocaeli’de hayata geçirdikleri Ulaştırma ve Lojistik Çalıştayları ile tüm kurum ve kuruluşların yararlanacağı bir rehber oluşturup 2023, 2053 ve 2071 maksatlarına hakikat durmadan yürüyeceklerini belirterek, “Hedefimiz lojistik harika güç olmak.” tabirini kullandı.
Karaismailoğlu, yaptığı yazılı açıklamada, dünyada ticaretin süratle arttığını, Türkiye’nin bu pastadan daha fazla hisse alması için 7 gün 24 saat çalıştıklarını belirtti.
Lojistik sektörünün “ticaretin altın anahtarı” olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, Körfez limanlarının da bu açıdan kıymetli rol oynadığını bildirdi.
Karaismailoğlu, 30 Haziran-1 Temmuz tarihlerinde “Kocaeli Körfez Lojistik Çalıştayı”nın düzenlendiğini, çalıştayda lojistik bölümünün tüm taraflarıyla ele alındığını tabir etti.
Kamu, sivil toplum kuruluşları, akademisyenler ve bölgedeki kesim temsilcileriyle fikir alışverişi yapıldığını belirten Karaismailoğlu, çalıştayın sonuçlarına ait şu bilgileri verdi:
“Bölge gerçekleri ve potansiyel amaçlar kapsamında Körfez bölgesi, kara yolu yatırımları açısından güçlü bir pozisyonda bulunuyor. Bölgedeki yük üretim ve çekim ölçülerine bakıldığında kara yolu yatırımlarına devam edilerek yük akış trafiği rahatlatılacak. Akıllı Ulaşım Sistemleri yatırımlarıyla mevcut yol kapasitesinden daha fazla faydalanılarak verimlilik artırılacak. Bölgede bulunan çok sayıda OSB’nin kara yolları ile direkt yahut alternatif yollarla ilişkisi bulunuyor. Fakat lokal güzelleştirmelerle bunlar güçlendirilecek. Yük araçlarından kaynaklanan kent içi parklanma sorunu için kent dışında lojistik odak noktaları oluşturulacak. Transit yükler kent içi trafikten arındırılacak.”
“KÖRFEZ LİMANLARINDAKİ YÜK SİRKÜLASYONU HIZLANDIRILACAK”
Karaismailoğlu, deniz yolu açısından bakıldığında da geçen yıl Türk limanlarında elleçlenen yükün yüzde 15’inden fazlasının Körfez bölgesinde bulunduğuna dikkati çekerek, 35 limanın yer aldığı bölgede demir ve kara yolu temaslarının daha da güçlendirileceğini belirtti.
Karadeniz ile irtibatın sağlanması için etütler yapılacağını bildiren Karaismailoğlu, “Elleçleme ekipmanlarının operasyonel kapasiteleri ve verimliliklerinin artırılmasıyla limanlardaki yük sirkülasyonu hızlandırılacak. Ayrıyeten bölgede demir yolu yatırımları devam ediyor. Süratli tren çizgilerinde yük nakliyatının hissesi artırılacak. Çift çizgiler yapılması yanında yük lojistiği için birebir güzergahlarda ek sınırlar yapılacak. Tüm taşıma modları için kamu özel iş birlikleriyle yatırımlara devam edilerek süratli sonuçlar alınacak.” tabirlerini kullandı.
Karaismailoğlu, çalıştayda uzmanlarla Kocaeli’de alternatif lokasyonların da belirlendiğini belirterek şunları kaydetti:
“Tepecik, Akçakese, Sevindikli, Köseköy ve Gebze-Balçık lokasyonları öne çıktı. Hem lojistik gereksinimlerin karşılanması hem de kriterlere uygunluk açısından Tepecik bölgesi Lojistik Merkez için en mümkün yer olarak görüldü. Mevcut Köseköy Lojistik Merkezi’nin de aktifliğinin artırılması çalışmalarıyla kullanılmaya devam edilebileceği sonucuna varıldı. Tepecik Lojistik Merkezi’nin desteklenmesi ve lokal iyileştirmeler açısından başka bölgelerden 2 adedinde de yük aktarma merkezlerinin kurulabileceği ve trafiğin biraz daha kuzeye çekilerek güneydeki sıkışıklığın giderilmesi açısından öncelikli alanın Akçakese olacağı değerlendirildi.”
“LOJİSTİKTE GAYELER ANADOLU’DA BELİRLENECEK”
İlki Kocaeli’de gerçekleştirilen çalıştayları ülke genelinde 6 bölge ve 37 kente yaymak için çalışmalar yapıldığını belirten Karaismailoğlu, şunları söz etti:
“Ulaşım ve altyapı siyasetimizin en değerli odağı lojistiğin, ülkemizin yatırım, istihdam, üretim ve ihracatına tesirlerinin ele alındığı çalıştayda kesim amaçlarıyla gelecek periyot projeleri tanıtıldı ve alanında uzman isimlerle fikir alışverişi yapıldı. Geleceği bugünden tasarlarken lojistik, mobilite ve dijitalleşme odağında, bilimsel temelli, çevreci, sürdürülebilir ve tarihe hassas bir ulaşım altyapısını ülkemize kazandırmak için çalışıyoruz. Bu kapsamda Anadolu Lojistik Çalıştayları’nı hayata geçireceğiz. Bunlar, bölgesel olarak gerçekleştirilecek ya da gerçekleşmesi beklenen lojistik yatırımların, amaçların ve stratejilerin konuşulacağı, uzmanların bir ortaya gelerek mevcut durum ve gelecek devir beklentileri hakkında beyin fırtınası yapacağı çalıştaylar olacak. Çalıştaylarda, muhteşem ağ lojistik, sürdürülebilir lojistik, lojistik merkezler, yeni kuşak güvenlik, akıllı konteynerleştirme, tedarik zinciri esnekliği, yeşil lojistik uygulamaları, teknoloji ve 5G, lojistik pazaryeri, çok kanallı lojistik, taze eser zinciri, toplu şahsileştirme, paylaşım iktisadı, çoklu kaynak kullanımı ve uzay lojistiği başlıkları konuşulacak. Çalıştayların gayesi ülke stratejileri doğrultusunda lojistik kesimi geleceğinin konuşulması, lojistik projelerinin hayata geçirilmesi için adımların atılması, gelecek devir projelerin dala tanıtılması olarak belirlendi.”
Karaismailoğlu, dal uzmanlarıyla fikir alışverişi yapılması, trendlerin takip edilmesi, milletlerarası, ulusal ve kentsel yük hareketlerinin istikrarlı ve inançlı formda sağlanarak ulaşım ilişkilerinin güçlendirilmesinin de öne çıkan maksatlar ortasında yer aldığını bildirdi.
“TÜRKİYE’Yİ GELECEĞE HAZIRLIYORUZ, YARINLARI PLANLIYORUZ”
Karaismailoğlu, çalıştaylarda “Mevcut Durum Analizi”, “Gelecek Stratejisi ve Trendler”, “Çalıştay Bölgesi Özel Oturumu” ile “Sonuç ve Konsolidasyon” üzere 4 temel odak küme toplantısının olacağını kaydetti.
Çalıştayların emin adımlarla ilerlenen “Dünyayı Türkiye’ye bağlama” amacında yol gösterici rolü üstleneceğini belirten Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve lojistikte global ölçekte öncü, bölgesinde önder bir Türkiye için Ulaştırma ve Lojistik Çalıştayları ile tüm kurum ve kuruluşların yararlanacağı bir rehber oluşturarak 2023, 2053 ve 2071 amaçlarımıza gerçek durmadan yürüyeceğiz. Amacımız lojistik üstün güç olmak. Devlet aklı ile planlama, ortak akıl ile istişare, akıl gücü ile inşa ile Türkiye’yi geleceğe hazırlıyoruz, yarınları planlıyoruz.” sözlerini kullandı.