İSTANBUL (İGFA) – Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu İşletmecisi ICA, sürdürülebilirlik odaklı iş stratejisi kapsamında yenilikçi projelere imza atmaya devam ediyor. ICA, otoyoldan toplanan atık lastiklerin geri dönüşümüyle üretilen Ses Bariyeri Projesi ile etrafın korunmasına, yol güvenliğine ve gürültünün azaltılmasına katkıda bulunuyor.
ICA Genel Müdürü Serhat Soğukpınar, 30 Mart Milletlerarası Sıfır Atık Günü’nde duyurdukları Ses Bariyeri Projesi’nin, ICA’nın gelecek nesillere yaşanabilir bir dünya bırakmak konusunda aldığı sorumluluğun modülü olduğunu söyledi. Soğukpınar, “Otoyol üzerindeki parçalanmış birçok cisim otoyol güvenliğini de tehdit ediyor. Bir yılda yaklaşık 135 ton araç lastiği modülü topladık. Lastik atıklarını döngüsel iktisada katkı sağlamak gayesiyle geri dönüştürerek ses bariyeri imalinde kullanıyoruz” dedi.
Ses Bariyeri Projesi kapsamında, otoyolun Kilyos-Zekeriyaköy bölgesinde yapılan ses tahlilleri sonucunda, bölgeye yaklaşık 2 kilometre uzunluğunda ses bariyeri yerleştirildi. Böylelikle otoyolun yerleşim bölgelerinin yakınından geçen bölümlerinde araç gürültüsünün en az düzeye indirgenmesi hedeflendi.
Serhat Soğukpınar, “Ses bariyeri ile otoyol yakınındaki habitat ve yerleşimler otoyol sesinden arınıyor ve biriktirdiğimiz lastik atıkları geri dönüştürülerek, döngüsel iktisada hizmet ediyor” diye belirtti.
Atık lastikleri geri dönüştürerek oluşturulan ses bariyerleri birebir vakitte Çevresel Eser Beyanı (EPD) sertifikasına sahip. Kauçuk ses bariyerlerinin, atık materyallerden üretildiği için, ‘karbon ayak izi’ en düşük eserler ortasında yer aldığına dikkat çeken Soğukpınar, “Bu etraf dostu bariyeri ömrünü tamamlayacağı 10. yılının sonunda yine geri dönüştüreceğiz ve tekrar kullanacağız. İşimizi en yüksek standartlarda yapmak ve sürdürülebilir bir dünyaya katkıda bulunmak birinci maksadımız. Bu doğrultudaki çalışmalarımıza devam edeceğiz” tabirlerini kullandı.